Do produkcji seryjnej wchodzi, pokazana przed wakacjami nowa generacja Tatry Phoenix. W ub roku producent z Czech sprzedał ok. 1200 ciężarówek.

Nowa generacja ciężarówek Tatra Phoenix zachowuje  koncepcję podwozia z rurą centralną i ekskluzywnym zawieszeniem pneumatycznym na wszystkich osiach. Posiada całkowicie nową, nowoczesną kabinę zapewniającą doskonałą ergonomię kierowcy, bezpieczeństwo i komfort, doskonałą aerodynamikę, ulepszone silniki optymalnie dopasowane do zoptymalizowanych skrzyń biegów.

Od ponad dekady ciężarówki Tatra Phoenix są niezastąpionym  pomocnikiem nie tylko w najcięższych warunkach na naszej planecie, ale także oferują optymalną wydajność i doskonałą stabilność jazdy nawet na nieutwardzonych drogach. Podstawowe konfiguracje podwozia oferowane dla serii Tatra Phoenix to 4x4, 6x6 i 8x8 (8x6), ale na zamówienie dostępne są specjalne wersje wieloosiowe.

W nowej Tatra Phoenix zastosowano kabinę DAF XDC (seria Construction), która została opracowana z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie, trwałości i komforcie, zapewnia lepszą widoczność i widoczność wokół ciężarówki oraz jest zoptymalizowana aerodynamicznie pod kątem najniższego możliwego zużycia paliwa. Kabina dostępna jest zarówno w wersji krótkiej (dziennej), jak i przedłużonej (sypialnej), ale także w wersji sypialnej z podnoszonym dachem z jednym lub dwoma łóżkami. Kierowca ma do dyspozycji nowoczesną cyfrową deskę rozdzielczą o ulepszonej ergonomii i uproszczonym sterowaniu. Kabina jest również wyposażona w nowo zaprojektowane, anatomiczne fotele z amortyzacją pneumatyczną, zapewniające bezpieczne i zdrowe siedzenie.

Nowa generacja ciężarówek Tatra Phoenix wyposażona jest w  silniki Paccar serii MX-11 i MX-13, w których zastosowano najnowocześniejsze technologie i elementy konstrukcyjne. Silniki MX-11 będą dostępne w wersjach o mocy 300 i 330 kW, silniki MX-13 następnie w wersjach o mocy 315, 355 lub 390 kW. Zautomatyzowane skrzynie biegów ZF TraXon będą dostępne w standardzie, a opcjonalnie dostępna będzie opcja montażu w pełni automatycznych skrzyń biegów Allison. Integralną częścią układu napędowego są także dodatkowe  skrzynie biegów Tatra z możliwością wyboru najbardziej optymalnego i wydajnego wariantu pracy według potrzeb użytkowników. Nowe ciężarówki Tatra Phoenix nie będą już oferowane z manualną skrzynią biegów.

Nowa generacja Tatra Phoenix przynosi także innowacje w zakresie elektroniki i systemów wspomagających, które stają się standardem w samochodach ciężarowych i pojazdach użytkowych. Oferuje na przykład automatyczne sterowanie wycieraczkami, automatyczne przełączanie oświetlenia zewnętrznego i funkcję Corner View, która eliminuje martwe pola po stronie kierowcy i pasażera, dodatkowo poprawiając bezpieczeństwo na drodze i w terenie. Dostępny jest również system wykrywania przeszkód przed pojazdem lub opcjonalny system Digital Vision – cyfrowy system kamer, który zastępuje lusterko główne i szerokokątne lusterko wsteczne i składa się z kamer zamontowanych na ramionach zainstalowanych na górze kabiny .

W Polsce Tatry sprowadza Grupa Wanicki.