Transporter siódmej generacji ma całkowicie odnowione wnętrze, które przenosi kultowy układ poprzedniego modelu w erę współczesną.

Cyfrowy kokpit nowego Transportera został  udoskonalony dzięki łatwym w użyciu klawiszom , dzięki którym obsługa jest niezwykle prosta i stanowi idealne miejsce do pracy. Wysokiej jakości wnętrze charakteryzuje się połączeniem przemyślanych funkcji, wytrzymałych materiałów i stylowych elementów konstrukcyjnych. Dostępnych jest wiele złączy USB-A, Interfejsy USB-C, 12 V i opcjonalne 230 V, zapewniające zasilanie wszelkiego rodzaju urządzeń elektrycznych. Volkswagen Samochody Użytkowe otwiera drzwi do wnętrza nowego Transportera. Każdy szczegół jest nowy, a mimo to wciąż wydaje się znajomy. Nie bez powodu: „Volkswagen van stał się ikoną, ponieważ forma i funkcjonalność od samego początku doskonale ze sobą współgrały. Dzięki nowemu Transporterowi wynieśliśmy tę harmonię na nowy poziom i zaprojektowaliśmy wnętrze, które przenosi układ udanego T6.1 do czasów współczesnych” – mówi Albert Kirzinger, główny projektant Volkswagen Samochody Użytkowe.

Główny projektant dodaje: „Nasz nowy Transporter ma wizualnie harmonijny kokpit. Warto tutaj zauważyć, że celowo uzupełniliśmy lub połączyliśmy szeroką gamę funkcji cyfrowych z fizycznymi elementami sterującymi – w postaci łatwych w użyciu klawiszy sprzętowych . Dzieje się tak dlatego, że Transporter jest narzędziem, pojazdem dla profesjonalistów. Aby mogli efektywnie pracować, wszystko musi być proste w obsłudze. Można to osiągnąć tylko wtedy, gdy forma i funkcja będą w doskonałej harmonii, jak powiedziałem wcześniej. To właśnie stworzyliśmy w nowym Transporterze. Dlatego kierowcy T6.1, którzy przejdą na nową wersję, będą potrzebowali zaledwie kilku minut, aby opanować obsługę nowego pojazdu. Ale to nie wszystko: nasza nowa wersja jest jeszcze łatwiejsza w obsłudze, a właśnie o to nam chodziło.” Nowego Transportera uruchamia się za pomocą przycisku rozrusznika systemu Keyless Start obok 12-calowych cyfrowych wskaźników i 13-calowego  wyświetlacz informacyjno-rozrywkowego. Tuż poniżej znajduje się dźwignia zmiany biegów na kolumnie kierownicy.Zmiana położenia dźwigni zmiany biegów pozwoliła uzyskać więcej miejsca na nogi. Tak jak poprzednio, dźwignia zmiany biegów ręcznej skrzyni biegów znajduje się w konsoli środkowej . Standardowa kierownica wielofunkcyjna wyposażona jest w przejrzyście rozmieszczone przyciski. Głośność systemu informacyjno-rozrywkowego reguluje się za pomocą kierownicy lub klasycznego pokrętła. Dźwignia hamulca ręcznego została wycofana i zastąpiona przełącznikiem hamulca postojowego umieszczonym na środku tablicy rozdzielczej. Dzięki temu tworzy się przestrzeń na nogi.

Albert Kirzinger mówi: „Naprawdę wykorzystaliśmy każdy zakamarek, aby zmaksymalizować funkcjonalność. Rezultatem jest ergonomicznie doskonałe miejsce pracy o czystym, stylowym wyglądzie. Wysoka deska rozdzielcza i naturalnie wysoka pozycja za kierownicą tworzą na pokładzie wrażenie typowego vana Volkswagena. Nowy Transporter oferuje przestrzeń ładunkową od 5,8 do 9,0 m i miejsce na do trzech europalet.