Rejestracje w całej grupie nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów, w lutym  osiągnęły łącznie 6 064 szt. i były śladowo mniejsze niż przed rokiem o 0,9%.  O spadku zadecydowały naczepy.

Grupa przyczep uzyskała w lutym rejestracje na poziomie 4 693 szt. (+15,2% r/r). W porównaniu ze styczniem br. rejestracje w grupie wzrosły o 11,1% (+470 szt.).

Rynek naczep, które stanowią drugą zasadniczą siłę w zagregowanej grupie, zmniejszył się o 32,9%. Jest to ósmy kolejny miesiąc spadków. W lutym zarejestrowano 1 371 szt. W porównaniu ze styczniem rynek naczep minimalnie spadł (-0,1%; -19 szt.).

Od początku 2023 roku zarejestrowano łącznie 11 677 przyczep i naczep wszystkich rodzajów i jest to wynik niższy o 4% niż rok wcześniej (-492 szt.). Rejestracje przyczep zwiększyły się o 5,1% do poziomu 8 916 szt. (+436 szt.). Wśród naczep rezultat był niższy od tego samego okresu 2023r (-25,2% ) i osiągnął poziom 2 761 szt. (-928 szt.).

Popyt na te pojazdy rozwija się w dużej części w wyniku wcześniejszych rejestracji ciągników samochodowych. Rejestracje ciągników samochodowych, które sygnalizują z wyprzedzeniem sytuację na rynku przyczep i naczep, po dobrym 2022r. kiedy ich rejestracje wzrosły o 5,2% r/r, w 2023r nieznacznie zmniejszyły się o 1,9% r/r a w styczniu obniżyły się o 10,5 % r/r a w lutym obniżyły się o 19,8% do 1 701 szt.

W okresie styczeń-luty 2024r. w grupie przyczep i naczep pow. 3,5t, na pierwszym miejscu jest SCHMITZ CARGOBULL, który wydał 567 szt., czyli o 46% mniej niż przed rokiem (-482 szt.). Drugi był KOEGEL z liczbą rejestracji 408 szt. i wzrostem o 92%. Trzeci na liście WIELTON zarejestrował 364 szt. (-31%). Czwarty jest KRONE, który dostarczył klientom 328 pojazdów, ze spadkiem o 55%. Na piątym miejscu WECON wydał 118 szt. ze spadkiem rezultatów (-22%). Pierwsza piątka marek zajęła 58% rynku, podczas gdy rok wcześniej 65%.

źródło - PZPM