Cummins Inc. ogłosił  projekt o wartości 580 milionów dolarów, którego celem jest stymulowanie wzrostu gospodarczego i wzrostu produkcji silników nowej generacji.

Firma Cummins otrzymała zgodę na zachęty podatkowe, aby pomóc w realizacji projektu, a zachęty otrzymane z biura komisarzy hrabstwa Nash wesprą dalsze inwestycje na tym obszarze.

Ta strategiczna inwestycja ma na celu stworzenie około 80 dodatkowych nowych miejsc pracy, wspierając zarówno krótkoterminowe możliwości zatrudnienia, jak i długoterminową stabilność zatrudnienia. Ponieważ firma Cummins kontynuuje realizację strategii Destination Zero i planu osiągnięcia zerowej emisji we wszystkich swoich produktach, inwestycja będzie obejmować instalację nowego sprzętu dla przyszłości produkcji i modernizację linii montażowej dla produktów nowej generacji. Inwestycja ta jest częścią niedawnej inwestycji firmy Cummins o wartości ponad 1 miliarda dolarów w jej amerykańskiej sieci produkcyjnej.

Dekarbonizacja jest szansą na rozwój dla firmy Cummins, a niezależna od paliwa platforma silnikowa jest kluczowym elementem, który pomaga klientom w dekarbonizacji i ułatwia przyjmowanie alternatywnych rodzajów paliw. Produkty te odgrywają zasadniczą rolę we wspieraniu flot w ich drodze do osiągnięcia Destination Zero, dostarczając produkty, które są ekonomicznie opłacalne, skalowalne i zapewniają moc, wydajność i trwałość wraz ze zmieniającymi się potrzebami klientów.

"Ta inwestycja to nie tylko silniki; to świadectwo naszego niezachwianego zaangażowania na rzecz społeczności i naszej wizji zrównoważonej i wpływowej przyszłości" – powiedział  Steve Pinkston. "Oznacza to, że RMEP i Cummins pozostaną z nami na dłużej, a my jesteśmy dumni z tego, że jesteśmy jednym z największych pracodawców na obszarze trzech hrabstw. Nasza rola wykracza poza halę produkcyjną".

Nowe platformy silnikowe niezależne od paliwa obejmują szereg wersji silników, które wywodzą się ze wspólnego silnika bazowego, co oznacza, że mają wysoki stopień podobieństwa części. Pod uszczelką głowicy każdego silnika będą w dużej mierze znajdować się podobne elementy, a nad uszczelką  będą znajdować się różne elementy dla różnych rodzajów paliwa. Każda wersja silnika będzie zasilana innym, pojedynczym paliwem. To nowe podejście projektowe zostanie zastosowane w legendarnych silnikach firmy, w tym w B6.7 i X15 oraz w nowej 10-litrowej gamie silników o nazwie X10.

Rocky Mount Engine Plant to zakład produkcyjny o powierzchni 1,3 mln stóp kwadratowych, który zatrudnia ponad 2,000 osób i produkuje silniki średniej klasy na wiele rynków. Zakład działa od 1983 roku, kiedy to powstał jako spółka joint venture z Case o nazwie Consolidated Diesel Company. W 2008 roku firma Cummins wykupiła CASE, a RMEP stał się podmiotem należącym w całości do Cumminsa. RMEP jest pierwszym zakładem Cummins, który wyprodukował 5 milionów silników i wyprodukował ponad 1 milion silników więcej niż jakikolwiek inny zakład Cummins Engine.

Oprócz pięciomilionowego silnika, RMEP świętuje niedawno ulepszenia i renowacje obiektów, w tym farmę fotowoltaiczną o mocy 3,62 megawata (MW), która została wyróżniona nagrodą Better Project Award 2023.