Thomas Nickels (po lewej), starszy wiceprezes ds. inżynierii w firmie MAN, oraz Floris van de Klashorst, starszy wiceprezes ds. produktów i platform sprzętowych w ABB E-mobility, podpisali umowę o współpracy na torze testowym MAN w Monachium.
MAN Truck & Bus i ABB E-mobility podpisały umowę o wyłącznej współpracy. Celem partnerstwa strategicznego jest jeszcze ściślejsza współpraca, zwłaszcza w dziedzinie rozwoju.
Thomas Nickels, Senior Vice President Engineering w firmie MAN, postrzega współpracę jako specjalność na rynku: "Współpraca w obszarze badań i rozwoju jest raczej rzadkością w naszej branży. Wspólnie z ABB E-mobility dążymy do opartego na zaufaniu, wiążącego i przejrzystego partnerstwa. Już teraz zaczynamy od rozwoju produktów i norm oraz koncentrujemy się na specjalnych wymaganiach branży pojazdów użytkowych".
Znaczenie współpracy międzybranżowej dla całego sektora jest szczególnie widoczne w przypadku megawatowego systemu ładowania (MCS), kontynuuje Nickels: "W MCS współpracujemy z graczami z całego sektora, a dzięki współpracy z ABB E-mobility możemy stawić czoła wyzwaniom związanym z nową technologią na wczesnym etapie i przyspieszyć standaryzację".
Wyzwania te obejmują standard komunikacji ISO15118-20 oraz nowe sposoby przesyłania sygnałów. Podstawą ładowania megawatów jest komunikacja Ethernet, która po raz pierwszy jest wykorzystywana w elektromobilności. Wczesne testy oprogramowania i interoperacyjności z pojazdami i stacjami ładowania powinny pomóc w jak najszybszym opracowaniu niezawodnych produktów w nowym otoczeniu rynkowym. Dlatego współpraca, która początkowo ma trwać trzy lata, od samego początku koncentruje się na doświadczeniach klientów, a także na wewnętrznym rozwoju i dalszym rozwoju stacji ładowania, pojazdów i oprogramowania.
" Do 2025 roku chcemy wprowadzić na rynek produkt spełniający wymagania logistyki – mówi Floris van de Klashorst, Senior Vice President Products & Hardware Platforms w ABB E-mobility.
"Chcemy wspólnie opracować koncepcję współdziałania MCS i CCS, która zajmie się takimi kwestiami, jak przestrzeń kosmiczna, dostawy energii i rozbudowa sieci" – mówi van de Klashorst, przedstawiając perspektywę przyszłych projektów.
"MCS będzie w przyszłości stosowany również w sektorze turystycznym, na przykład w przypadku samochodów kempingowych i autokarów. Przyniesie to dodatkowe wyzwania i zmianę zachowań użytkowników" – kontynuuje dyrektor ds. rozwoju.
