Piąta już edycja rajdu Dakar w Arabii Saudyjskiej rusza za kilka dni. Oprócz samochodów, motocykli i quadów  wystartuje ponad 40 ciężarówek.

Obrońcą tytułu będzie Janus Kasteren na Iveco Powerstar, z polskim mechanikiem Darkiem Rodewaldem. Ale  przy nieobecności Kamazów, to będzie nie tylko rozgrywka między Holendrami i Czechami, ale jednocześnie między kilkoma zespołami na Iveco, a kilkoma na  Tatrach i Pragach .

Tak jak przed rokiem faworytem będzie Ales Loprais na Pradze, choć duże szanse ma Martin Macik (Iveco) , w 2023 roku drugi. Ambicje mają również Martin i Mitchel van der Brinkowie ( rok temu na 3 i 4 miejscu, też Iveco). A co z weteranem z Japonii Sugawarą na Hino ? Co z debiutującą Anią van Loon ? No a Jaro Valtr na Tatrze Phoenix Buggyra ZM ?

Tatra  tym razem wystawi 3  udoskonalone samochody Buggyra Evo3. Co prawda za kierownicą nowego samochodu nie zasiądzie  Martin Šoltys (szósty w Dakarze 2023), bo zachorował, ale będzie dobry zastepca. Jaroslav Valtr, broniący piątego miejsca, również ma wielkie ambicje. Trzecia załoga Buggyry składa się z Daniela Stiblíka, Lukáša Kvasnicy i Jiříego Tomca

Start do pierwszego z 12 etapów już 5 stycznia, przed zawodnikami 5000 km.