Seryjna produkcja Lion's City E rozpoczęła się jesienią 2020 roku. Teraz, zaledwie trzy lata później, MAN wyprodukował 1000. w pełni elektryczny autobus miejski w polskiej fabryce w Starachowicach.
Jest to jeden z wielu kamieni milowych w historii sukcesu eBus, który jest obecnie z powodzeniem eksploatowany w całej Europie i każdego dnia imponuje niezawodnością, zasięgiem i trwałością.
W połowie września z linii produkcyjnej zakładu MAN w Starachowicach zjechał 1000. egzemplarz MAN Lion's City E. W przyszłości Lion's City 000 E zabierze pasażerów z aglomeracji Madrytu do miejsc docelowych bezpiecznie, wygodnie i w sposób zrównoważony. eBus został zamówiony przez firmę transportową Auto Periferia S.A., spółkę zależną hiszpańskiej Grupo Ruiz. "Niemal dokładnie trzy lata temu - na początku października 12 r. - w Starachowicach z sukcesem ruszyła seryjna produkcja seryjna naszych akumulatorowo-elektrycznych autobusów miejskich – mówi Barbaros Oktay, szef działu autobusów w MAN Truck & Bus, dodając: – w ostatnich latach nasz zakład w Polsce stał się centrum doskonałości w zakresie elektrycznych autobusów miejskich. Aby móc zrobić ten krok rozwojowy, firma MAN Truck & Bus zainwestowała znaczne środki w eMobility i dołożyła wszelkich starań, aby przygotować swoich pracowników i zakłady produkcyjne do wymogów mobilności elektrycznej.
Ponieważ coraz więcej operatorów transportu publicznego przechodzi na całkowicie bezemisyjną flotę autobusową i stawia na pojazdy w pełni elektryczne, takie jak MAN Lion's City E, autobus miejski działa już z powodzeniem w całej Europie.
Grupo Ruiz - nawiasem mówiąc, pierwszy hiszpański klient, który zamówił autobusy elektryczne MAN - ma już w eksploatacji 20 autobusów MAN eBus, a planuje mieć 60 do końca 2023 r. Do tej pory zamówiono ponad 175 autobusów MAN eBus dla hiszpańskich miast, takich jak Alicante, Badajoz, Bilbao, Cáceres, Leganés, Malaga, Melilla, San Sebastián i Walencja. Większość pojazdów ma zostać dostarczona i oddana do użytku w tym roku.
Ale nie tylko w Hiszpanii eAutobusy coraz częściej krążą po miastach. W szczególności Skandynawia jest uważana za jednego z pionierów, jeśli chodzi o elektromobilność. Znajduje to również odzwierciedlenie w danych dotyczących zamówień: do końca 2023 r. ma tu jeździć ponad 370 autobusów miejskich MAN z napędem elektrycznym. Ostatnie zamówienia obejmują 45 autobusów MAN Lion's City 12 E zamówionych przez VIKINGBUS Danmark A/S. W przyszłości firma transportowa będzie obsługiwać trasy w Kopenhadze, a także w Frederiksberg, Lyngby, Greve i Høje Taastrup w Danii. Anchersen A/S zamówił już 25 eBusów w firmie MAN w 2021 r., które są obecnie używane na trasie 7A w centrum Kopenhagi. Ale MAN Lion's City E został również doskonale przyjęty w Norwegii i Szwecji.
Firma MAN Truck & Bus otrzymała pierwsze zamówienie na eBus już pod koniec 2019 r. – rok przed rozpoczęciem produkcji: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) zamówiła 17 egzemplarzy MAN Lion's City E.
W całej Europie rynek autobusów elektrycznych wzrósł o 45% w pierwszej połowie 2023 r. Według Chatrou CME Solutions w tym okresie zarejestrowano łącznie 2 567 autobusów elektrycznych z akumulatorami. Oznacza to, że więcej niż jeden na trzy nowe autobusy miejskie (37,5 procent) w Europie jest obecnie bezemisyjny. Z 260 eBusami MAN Truck & Bus zajmuje drugie miejsce pod względem liczby nowych rejestracji w Europie.
Akumulatory wysokonapięciowe do autobusów i ciężarówek elektrycznych będą masowo produkowane w Norymberdze od początku 2025 roku. W ciągu najbliższych pięciu lat MAN zainwestuje w ten cel około 100 milionów euro. Celem jest zwiększenie mocy produkcyjnych do ponad 100 000 baterii rocznie.
