W pierwszym półroczu obroty Grupy Renault wyniosły  26,8 mld euro, czyli o 27,3% więcej w stosunku do pierwszego półrocza 2022 roku.

Grupa Renault osiągnęła w pierwszym półroczu 2023 roku rekordowe wyniki zarówno pod względem zyskowności, jak i „free cash flow”. Jednocześnie z imponującą prędkością realizujemy strategiczne projekty, które dogłębnie zmieniają naszą Grupę. Przygotowaliśmy fundamenty pod realizację projektu Horse i podpisaliśmy umowę o powołaniu spółki joint venture z Geely, która doprowadzi do powstania światowego lidera w produkcji niskoemisyjnych silników. Jeśli chodzi
o projekt Ampere, to zgodnie z planem będziemy pracować nad jego wdrożeniem w drugiej połowie roku. Renaulution daje zdecydowanie szybsze i bardziej spektakularne wyniki! .

A podpisanie końcowego porozumienia dotyczącego Aliansu wyznacza oficjalny początek nowej ery współpracy. Porozumienie gwarantuje wykorzystanie ważnych szans rozwoju wszystkich trzech partnerów Aliansu. Ponadto zapewni Grupie Renault większą elastyczność w alokowaniu kapitału poprzez umożliwienie zbycia akcji Nissana
– powiedział Luca De Meo, dyrektor generalny Grupy Renault.

Pierwsze korzyści ofensywy produktowej: łączna sprzedaż Grupy w pierwszym półroczu 2023 roku wyniosła 1 134 000 pojazdów, co oznacza wzrost o 13% w porównaniu z pierwszą połową 2022 roku. W Europie sprzedaż wzrosła o 24% przy średnim wzroście rynkowym 17%. A światowa sprzedaż marki Renault w pierwszym półroczu 2023 roku przekroczyła 772 000 sztuk. To wzrost o 12% w porównaniu z pierwszą połową 2022 roku. Sprzedaż w Europie wzrosła o 21% do ponad 500 000 samochodów. Zapewniło to marce Renault powrót na drugie miejsce na podium najlepiej sprzedających się marek. We Francji Renault uplasowało się na pierwszym miejscu.

Sprzedaż marki Dacia na świecie zwiększyła się o 24% do ponad 345 000 samochodów..

Grupa Renault kontynuuje ofensywę w zakresie elektryfikacji: sam marka Renault odnotowała wzrost sprzedaży zelektryfikowanych samochodów osobowych o 18% w porównaniu z pierwszym półroczem 2022 roku. Obecnie modele te stanowią 37% sprzedaży samochodów osobowych Renault w Europie. Samochody w 100% elektryczne to 11% sprzedanych przez markę samochodów osobowych.

Projekt Horse: 11 lipca 2023 roku Grupa Renault i Geely podpisały umowę joint venture w celu stworzenia światowego lidera w branży niskoemisyjnych jednostek napędowych.  

Projekt Ampere: Prace nad projektem pozwolą zarysować jego definitywny kształt w drugiej połowie roku, zgodnie z planem. Dalszy postęp w redukcji kosztów produkcji o 40% między aktualnymi modelami a ich odpowiednikami z następnej generacji, które pojawią się już w 2027 roku.

Przychody sektora samochodowego wyniosły 24,850 miliarda euro (wzrost o 27,0% w porównaniu z pierwszym półroczem roku 2022).

Marża operacyjna Grupy osiągnęła rekordową wysokość 7,6% przychodów, podczas gdy w pierwszym półroczu 2022 roku było to 4,6% (+3,0 punkty).

Wynik finansowy zamknął się stratą 260 milionów euro.
Łączny zapas samochodów nowych na dzień 30 czerwca 2023 roku (łącznie z zapasami w sieci niezależnych dystrybutorów) wyniósł 569 000 pojazdów. Powodem są utrzymujące się trudności logistyczne, które rzutują na możliwość wydania samochodów klientom końcowym.

W pierwszej połowie 2023 roku Grupa Renault spłaciła przedterminowo 1 miliard euro pożyczki, udzielonej przez konsorcjum bankowe i gwarantowanej przez francuski Skarb Państwa. Tym samym spłaciła całość przyznanej pożyczki.