IVECO będzie produkować i sprzedawać pojazdy elektryczne z ciężkimi akumulatorami i ciężkie ogniwa paliwowe pod własną marką.
IVECO ogłosiło, krótko po komunikacie o wykupieniu fabryki w Ulm, że będzie produkować i sprzedawać swoje ciężkie akumulatorowe pojazdy elektryczne i ciężkie pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi pod marką IVECO. Wynika to z komunikatu Grupy Iveco o przejęciu pełnej i wyłącznej własności niemieckiej firmy w wyniku dawnej spółki joint venture Nikola Iveco Europe.
IVECO HD BEV i FCEV są wyposażone w oś elektryczną zaprojektowaną i wyprodukowaną wspólnie przez FPT Industrial, siostrzaną markę IVECO w ramach Grupy IVECO, specjalizującą się w układach napędowych, akumulatorach dostarczanych przez Proterra oraz technologii ogniw paliwowych i kluczowych komponentach firmy Bosch. Te pojazdy elektryczne są oparte na platformie ciężarówki IVECO S-Way, która została specjalnie przeprojektowana, aby dzięki modułowej architekturze mogła obsługiwać zarówno ogniwa paliwowe, jak i technologię napędu akumulatorowego.
IVECO HD BEV ma zasięg do 500 km. Posiada całkowitą pojemność akumulatora 738 kWh (9 paczek) z mocą ładowania do 350 kW, co umożliwia misje dostawcze od koncentratora do koncentratora, szeroki zakres zastosowań regionalnych, a nawet misje wymagające wydłużonego przebiegu z możliwością ładowania podczas obowiązkowych postojów kierowcy. Konfiguracja Artic 4x2 będzie pierwszą, która wejdzie na rynek europejski w ostatnim kwartale 2023 roku.
IVECO HD FCEV oferuje zasięg do 800 km. Dzięki szybkiemu tankowaniu wynoszącemu mniej niż 20 minut jest to idealne rozwiązanie dla długodystansowych misji w ciężkim transporcie komercyjnym. Może pomieścić 70 kg energii użytkowej H2 przy ciśnieniu 700 barów. Dzięki większemu przebiegowi w porównaniu z pojazdem elektrycznym będzie prawdziwym przełomem w misjach długodystansowych o zerowej emisji spalin. Pierwsze egzemplarze IVECO HD FCEV zostaną dostarczone do Francji, Szwajcarii i Niemiec pod koniec 2023 r., zgodnie z planem w ramach europejskiego projektu H2Haul współfinansowanego przez Clean Hydrogen Partnership, którego celem jest przyspieszenie wdrażania rozwiązań wodorowych w branży transportu komercyjnego i umożliwienie wprowadzenia na rynek ciężarówek napędzanych ogniwami paliwowymi na dużą skalę w nadchodzących latach.
Oba pojazdy są produkowane w zakładzie produkcyjnym w Ulm, wielomarkowym zakładzie Grupy Iveco w Niemczech. Pojazdy będą sprzedawane i wspomagane przez rozległą sieć dealerów IVECO, która liczy 254 dealerów w całej Europie.
