Daimler Truck, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, Hino Motors Ltd. i Toyota Motor Corporation zawarły dziś protokół ustaleń w sprawie przyspieszenia rozwoju zaawansowanych technologii i połączenia MFTBC i Hino.
Daimler Truck, MFTBC, Hino i Toyota będą współpracować w celu osiągnięcia neutralności węglowej i stworzenia dobrze prosperującego społeczeństwa mobilności poprzez rozwój technologii CASE (Connected/Autonomous & Automated/Shared/Electric) oraz wzmocnienie biznesu pojazdów użytkowych w skali globalnej.
MFTBC i Hino połączą się na równych zasadach i będą współpracować w obszarach rozwoju, zaopatrzenia i produkcji pojazdów użytkowych. Zbudują konkurencyjnego na całym świecie japońskiego producenta pojazdów użytkowych.
Daimler Truck i Toyota będą w równym stopniu inwestować w (notowaną) spółkę holdingową połączonych MFTBC i Hino. Będą współpracować przy rozwoju wodoru i innych technologii CASE, aby wspierać konkurencyjność nowej firmy.
Wspólną filozofią korporacyjną wszystkich czterech firm jest chęć przyczynienia się do dobrobytu społeczeństwa poprzez mobilność. Aby nadal być istotną siłą transformacji na świecie, cztery firmy zamierzają promować korzystanie z pojazdów przyjaznych dla środowiska i zwiększać wartość mobilności w światowych systemach społecznych.
Łącząc siły, MFTBC i Hino stworzyłyby synergię i zwiększyłyby konkurencyjność japońskich producentów samochodów ciężarowych, pomagając wzmocnić fundamenty japońskiego i azjatyckiego przemysłu motoryzacyjnego oraz przyczyniając się do rozwoju ich klientów, interesariuszy i społeczeństwa.
Zarówno Daimler Truck, jak i Toyota zaliczają globalną pełną ofertę dostosowaną do lokalnych potrzeb do swoich mocnych stron i – w celu osiągnięcia neutralności węglowej – cenią różnorodność , którąa zapewniają różne opcje produktów w zależności od lokalnych warunków i sposobu, w jaki ich klienci korzystają z pojazdów.
Martin Daum, dyrektor generalny Daimler Truck: "W Daimler Truck jesteśmy bardzo dumni z naszych produktów, ponieważ ciężarówki i autobusy wprawiają świat w ruch. A wkrótce zrobią to nawet przy zerowej emisji. Przed nami wielka przyszłość – a dzisiejsze ogłoszenie jest kluczowym krokiem w kierunku ekonomicznego funkcjonowania tej przyszłości i wiodącego zrównoważonego transportu. Planowana nowa firma będzie główną siłą w Azji Południowo-Wschodniej i ważnym partnerem rodziny Daimler Truck.
Koji Sato, dyrektor generalny Toyota Motor Company: "Ta współpraca między naszymi czterema firmami jest partnerstwem na rzecz tworzenia przyszłości pojazdów użytkowych w Japonii i przyszłości społeczeństwa mobilności. Nasze cztery firmy będą współpracować w ramach wspólnej wizji osiągnięcia neutralności węglowej poprzez wzmocnienie technologii CASE oraz zmiany przyszłości pojazdów użytkowych i wspólnego budowania przyszłości poprzez rozwiązywanie problemów społecznych.
Karl Deppen, dyrektor generalny MFTBC: " Pod dwiema uznanymi markami FUSO i HINO będziemy nadal odgrywać wiodącą rolę w zaspokajaniu potrzeb klientów w Japonii, Azji i poza nią.
Satoshi Ogiso, dyrektor generalny Hino: "Szczegóły dotyczące zakresu i charakteru współpracy, w tym nazwy, lokalizacji, wskaźnika akcjonariatu i struktury korporacyjnej nowej spółki holdingowej, zostaną ustalone w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Strony przewidują podpisanie umów ostatecznych w pierwszym kwartale 2024 r. i dążą do zamknięcia transakcji do końca 2024 r. Gdy wszystkie zaangażowane strony osiągną porozumienie, będą działać w oparciu o zgodę odpowiednich zarządów, akcjonariuszy i władz.
