Mercedes-Benz Trucks rozpoczął  trasę promującą sprzedaż eActrosa w pięciu krajach europejskich. Trasa trzech elektrycznych ciężarówek będzie przebiegać z fabryki Wörth przez Austrię do Włoch.

Po kolejnej pętli przez Niemcy, eActros będzie kontynuował podróż do Holandii i Belgii. Na trasie zostanie wykonanych kilka postojów w celu szczegółowego zaprezentowania pojazdów i usług klientom. Eksperci ds. e-mobilności z Mercedes-Benz Trucks, którzy wyruszą w drogę z eActrosem, omówią specyficzne dla rynku kwestie związane z e-mobilnością bezpośrednio z operatorami flot i zapewnią klientom kompleksowe doradztwo. W sumie trzy ciężarówki eActros pokonają około 3 700 kilometrów w trybie czysto elektrycznym w ciągu pięciu tygodni. Będą one ładowane na publicznych stacjach ładowania, a także w zajezdniach oddziałów Daimler Truck.

Stina Fagerman, dyrektor ds. marketingu, sprzedaży i serwisu w Mercedes-Benz Trucks: "Coraz więcej operatorów flot przygotowuje się do elektryfikacji swoich flot. Podczas roadshow eActros będziemy aktywnie docierać do klientów i umożliwiać im poznanie eActrosa z pierwszej ręki. Jednocześnie będziemy świadczyć kompleksowe doradztwo w zakresie przejścia na e-mobilność. Z niecierpliwością czekamy na tę neutralną pod względem emisji CO2 trasę po Europie. "

W roadshow zostaną użyte dwa eActrosy 300 (4x2) i jeden eActros 400 (6x2). Elektryczny Mercedes-Benz eActros do ciężkiego transportu dystrybucyjnego zjeżdża z linii produkcyjnej w fabryce w Wörth od 2021 roku. Akumulatory eActrosa mogą składać się z trzech (eActros 300) lub czterech zestawów akumulatorów (eActros 400), z których każdy ma zainstalowaną pojemność 112 kWh. Wyposażony w cztery akumulatory eActros 400 ma zasięg do 400 kilometrów.

Co z infrastrukturą ładowania? Jakich środków strukturalnych i inwestycji można się spodziewać w odniesieniu do ładowania zajezdni? Chodzi  nie tylko o sprzedawanie klientom elektrycznych ciężarówek, ale także wspieranie ich w elektryfikacji floty. W końcu e-mobilność to coś więcej niż tylko nowy napęd. Właśnie dlatego Mercedes-Benz Trucks włączył eActrosa do ekosystemu biznesowego, który obejmuje również usługi doradcze w zakresie wysokiego wykorzystania pojazdów i optymalizacji całkowitego kosztu posiadania.

Na przykład istniejące trasy są wykorzystywane do określenia najbardziej realistycznego i znaczącego profilu użytkowania elektrycznych ciężarówek dla danego klienta. Oprócz elektryfikacji serwisów, eConsulting obejmuje również – w zależności od życzenia klienta – wszystkie pytania związane z planowaniem, zastosowaniem i wdrożeniem infrastruktury ładowania oraz podłączenia do sieci. Na wniosek dostępna jest również pomoc w określeniu ewentualnych dotacji publicznych na infrastrukturę i pojazdy.