We współpracy pomiędzy University of Erlangen-Nuremberg (FAU), Uniwersytetem w Norymberdze Georg Simon Ohm i MAN Truck & Bus prowadzone są wspólne badania nad układami napędowymi przyszłości.
Campus Future Driveline działa zarówno w sposób zdecentralizowany, jak i połączony przestrzennie na terenie fabryki MAN w Norymberdze. Wspólne laboratoria na terenie MAN zostały już oficjalnie otwarte.
Wspólne zaangażowanie się w dalszy rozwój wolnych od paliw kopalnych, przyszłościowych napędów oraz tworzenie synergii między nauką a przemysłem - to cel Future Driveline Campus, który został oficjalnie otwarty. Zaangażowane są Uniwersytet Friedricha-Alexandra w Erlangen-Norymberdze (FAU), Uniwersytet Techniczny w Norymberdze Georg Simon Ohm (Ohm) oraz producent pojazdów użytkowych MAN Truck & Bus. W ramach potrójnego sojuszu będą dzielić istniejącą infrastrukturę w poprzednich lokalizacjach i tworzyć nowe laboratoria w układzie napędowym Campus Future Driveline na terenie fabryki MAN w Norymberdze. Pierwsi studenci Ohm wprowadzą się do swoich miejsc pracy latem 2022 roku. Przebudowa laboratoriów rozpoczęła się na początku 2022 roku.
Obecnie pięć stanowisk testowych zostało już ustawionych i uruchomionych. Ma tu powstać łącznie osiem stanowisk testowych dla akumulatorów i ogniw paliwowych oraz laboratorium materiałowe. Wynajmując powierzchnię na terenie fabryki MAN Truck & Bus w Norymberdze firmie Ohm, zaangażowanym stronom udało się szczególnie trwale wykorzystać istniejące zasoby, ponieważ Ohm już od pewnego czasu poszukiwał nowej przestrzeni dla swoich studentów. Symbiotyczne wykorzystanie powierzchni zwolnionej przez MAN w budynkach A3, A5 i A8 stanowi sytuację korzystną dla wszystkich. Zanim wprowadzono Campus Future Driveline, pomieszczenia MAN były wykorzystywane do rozwoju silników na gaz ziemny i olej napędowy.
"Dla MAN Truck & Bus kampus w Norymberdze jest kolejnym kamieniem milowym w transformacji tego bogatego w tradycje obiektu. To tutaj powstawały i są już tworzone najbardziej wydajne silniki wysokoprężne, a w przyszłości będą opracowywane i produkowane dla naszych klientów najbardziej ekonomiczne pakiety akumulatorów, ogniw paliwowych i silników elektrycznych przy wsparciu naukowym – powiedział podczas ceremonii otwarcia Alexander Vlaskamp, prezes zarządu MAN Truck & Bus.
Prof. dr Siegfried Russwurm, prezes Federacji Niemieckiego Przemysłu (BDI) i honorowy profesor mechatroniki na FAU, powiedział: "Otwartość technologiczna toruje drogę do neutralności klimatycznej. Politycy muszą promować innowacje bez ideologicznych klapek na oczach i skupić się znacznie bardziej na transferze między nauką a biznesem.
Prof. dr Joachim Hornegger, prezes FAU, wyjaśnia: "Bez nowych, a przede wszystkim zrównoważonych form mobilności rewolucja transportowa nie powiedzie się. W tym celu niezbędna jest ścisła współpraca między nauką a przemysłem. Campus Future Driveline jeszcze bardziej zbliża do siebie trzech ważnych partnerów w regionie, MAN, FAU i THN".
Pierwsze wspólne projekty Campus Future Driveline zostały rozpoczęte lub wdrożone w życie.
Norymberga jest i pozostanie miejscem produkcji i rozwoju firmy MAN –kolejny projekt na przyszłość dotyczy również akumulatorów: od 2025 r. zestawy akumulatorów do samochodów ciężarowych i autobusów MAN będą produkowane seryjnie na dużą skalę w zakładzie MAN w Norymberdze. Inwestycja (około 100 mln euro) jest wspierana przez bawarskie Ministerstwo Gospodarki kwotą 30 mln euro w ramach programu badań nad energią i promocji technologii.
Wstępny projekt silnika spalinowego H45, opartego na silniku wysokoprężnym D38, również powstał w Norymberdze. Do celów testowych i demonstracyjnych H45 został zintegrowany z ciągnikiem siodłowym MAN TGX.
Fot - otwarcie Campus Future Driveline w dniu 6.4.2023 r. w Norymberdze (od lewej): Ulrich Zimmer, kierownik budowy zakładu MAN Truck & Bus w Norymberdze; Prof. dr Andreas P. Fröba, dziekan Wydziału Inżynierii Uniwersytetu Friedricha Alexandra, Erlangen-Norymberga; Prof. dr Siegfried Russwurm, Prezes Federacji Przemysłu Niemieckiego (BDI); Prof. dr Niels Oberbeck, Prezes Instytutu Technologii w Norymberdze - Georg Simon Ohm; Alexander Vlaskamp, dyrektor generalny MAN Truck & Bus SE; Dr Frederik Zohm, CTO MAN Truck & Bus SE.
