W marcu 2023r. zarejestrowano 3 559 nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5t, tj. więcej niż przed rokiem (+27,9%) i więcej niż w lutym br. (+ 27,8%).

Ostatni miesiąc kontynuował serię wzrostów samochodów ciężarowych trwającą nieprzerwanie od sierpnia 2022r (z wyjątkiem spadku w grudniu). Wynik marca był wyższy o 27,9% rok do roku wobec 8,2% wzrostu w styczniu i +16,2% w lutym br. Ogółem nowych samochodów ciężarowych przybyło 3 415 szt. Był to najwyższy rezultat analogicznego miesiąca w historii notowań.

Rynek nowych autobusów wzrósł o 8,3% r/r po styczniowym spadku (-38,5%) oraz lutowym wzroście (+6,1%) i osiągnął rezultat 144 szt.

Od początku 2023 roku przybyło 8 893 szt. nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+18%) w skali roku. W grupie samochodów ciężarowych rejestracji było 8 298, czyli 19,2% więcej niż w 2022r., a grupa autobusów zmniejszyła się w tym czasie o 19,2% do 295 szt.

W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy w marcu 2023 r. zarejestrowano 2 813 szt. po 8,5% wzroście.

W ostatnim miesiącu br. w całej grupie wyróżniliśmy 2 527 szt. samochodów ciężarowych (+6% r/r; +21,2% m/m) i 387 autobusów (+27,7% r/r; +36,3% m/m).

Od początku 2023r. sprowadzono 7 746 szt. używanych pojazdów użytkowych (-04%; -33 szt.), w tej liczbie znalazło się 6 770 samochodów ciężarowych (-0,3%; -238 szt.) i 976 autobusów (+26,6%; +205 szt.).

W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5t w marcu 2023r. zarejestrowano 3 415 szt. To rezultat o 765 szt. wyższy niż w tym samym miesiącu przed rokiem (+27,9% r/r) i jednocześnie był to najwyższy rezultat analogicznego miesiąca w historii notowań.

Pozytywny wynik jest rezultatem dużego wzrostu rejestracji ciągników samochodowych (+31,9%), które odbiły drugi miesiąc z rzędu (luty br. +24,2) i wcześniejszych spadkach w grudniu ub.r. (-11,6%) oraz w styczniu br. (-4,6%). Osiągnięty wynik 2 578 szt. to najlepszy rezultat w historii notowań. W ostatnim miesiącu wzrosły też rejestracje podwozi (+20,3% r/r) osiągając 837 szt. Złożyły się na nie kompletne (lub skompletowane) podwozia samochodów ciężarowych (756 szt.; +20,2% r/r) i samochodów specjalnych (81 szt.; +20,9%). To także w tej kategorii najlepszy rezultat w historii notowań.

W ogólnym rankingu marek w marcu 2023 r. w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t na pierwszym miejscu MERCEDES-BENZ - wydał 674 szt. i uzyskał 20% udz. w rynku, ze wzrostem +46% r/r. Uzyskał 2,3 pkt. proc. więcej udziału w rynku niż w marcu 2022r. Za nim SCANIA 641 szt. (+137%). Jej udział (19%) był wyższy niż w ub.r. o 8,6 pkt. proc. Za nią VOLVO zarejestrowało 640 szt. (+21%) i uzyskało 19% udział w rynku, co oznacza, że straciło 1,2 pkt. proc. Czwarty był DAF 554 szt. (-2%), który zajął 16% rynku. Piątkę zamknął MAN po rejestracji 297 szt. (-29%) wobec 416 szt. rok wcześniej.

Wśród ciągników samochodowych w marcu 2023 r. najwięcej zarejestrowała SCANIA (571 szt.; +205% r/r: +76% m/m), potem VOLVO 527 szt. (+20% r/r;+31% m/m) i MERCEDES-BENZ 518 szt. (+43% r/r; -4% m/m). Następny był DAF 506 szt. (+5% r/r i +2% m/m). MAN po wydaniu 187 szt. (-36% r/r;
+37% m/m) zamyka pierwszą piątkę.

W rankingu marek wśród podwozi samochodów ciężarowych i specjalnych (kompletnych lub skompletowanych) w marcu pierwsze miejsce zajęło IVECO (211 szt.) z 22% wzrostem r/r. Drugi był MERCEDES-BENZ (157 szt.) i trzecie VOLVO (113 szt.). Czwarte miejsce w tej grupie zajął MAN po wydaniu 110 szt. a piąte należało do marki SCANIA – 70 szt. Szósta pozycja przypadła marce RENAULT 50 szt. a kolejny był DAF, który wydał 48 szt. W grupie 7 marek, cztery marki zanotowały wzrost: MERCEDES-BENZ i IVECO po +58%, VOLVO +28% i RENAULT +4%, natomiast reszta marek spadki: DAF -43%, SCANIA -16% i MAN -13%,

Rejestracje samochodów najcięższych o DMC od 16t. (łącznie podwozi i ciągników) objęły w marcu 2023r. 3 040 szt. Było to więcej o 618 szt. niż rok wcześniej (+25,5%) i mniej (+22,5%.) niż w lutym. Czołowe miejsca w tej grupie zajęły marki: SCANIA (641 szt.; +137% r/r), VOLVO (636 szt.; +21% r/r) i DAF (537 szt.; -3%). Czwarty był MERCEDES-BENZ (531 szt.; +48%) a za nim MAN (257 szt.; -36%) i RENAULT (193 szt.; +41%) .

Od początku 2023 r. zarejestrowano 8 598 samochody ciężarowe pow. 3,5t. Rynek powiększył się o 19,2%.

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2023r. najwięcej pojazdów wydał MERCEDES-BENZ (1 818; +32%). Drugie było VOLVO (1 639; +27%), który wyprzedza markę DAF (1 536; -2%). SCANIA jest czwarta (1 310 szt. +52%), a piąty MAN (-38%) po wydaniu 740 szt. Leader MERCEDES-BENZ w okresie styczeń-marzec 2023 r. miał 21% udziału w rynku zyskując o 2,1 pkt proc. ubiegłego roku. VOLVO przekroczyło 19%, zyskując 1,2 pkt. proc. Ubiegłoroczny leader DAF z 18% udziałem stracił 3,9 pkt proc. SCANIA miała ponad 15% udział w rynku i zyskała 3,4 pkt. proc. MAN stracił 7,9 pkt. proc. w tym czasie. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2023r prawie 82% rynku a 87% rok temu.

W całej grupie znalazło się 6 413 ciągników. Ich liczebność zwiększyła się porównaniu z poziomem w 2022r. o 955 szt. (+17,5%). Wśród nich na czele jest MERCEDES-BENZ z liczbą 1 428 rejestracji (+33%). Zwiększył udział w rynku (+2,5 pkt. proc.) do 22%. Za nim DAF (1 375 szt. +2,1%) zmniejszył udział o 3,2 pkt. proc do 21% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest VOLVO (1 323 szt.; +22%; 21% udz.), które zyskało 0,8 pkt. proc udziału. Na czwartym SCANIA z udziałem 17% (1 088; +66%) i następny MAN z 7% udziałem (460; -46%). Tuż za nim Renault (6% udz.), Iveco (3% udz.) i Ford Trucks (2%), któremu do poprzednika brakuje już 51 szt.

W tym samym czasie wydano 2 185 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+24,3%; +427 szt.). Wśród nich liderem jest IVECO (474 szt. 22% udz.) a vice liderem MERCEDES-BENZ (318 szt.; 18% udz.). Na trzeciej pozycji VOLVO (316 szt. i 14% udz.). Dwie kolejne marki to MAN (289) i SCANIA (222)

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t, które stanowią ponad 91% rynku samochodów ciężarowych od początku 2023 w ogólnym rankingu pierwszy jest MERCEDES-BENZ (1 704 szt.; 22% udz.) po wzroście o 32%. Na drugim miejscu VOLVO (1 629 szt.; 21% udz.), wzrost o 27% a trzeci DAF (1 498 szt.; -3% i 19% udz.). Tuż za podium SCANIA (1 310 szt.; +53%; 17% udz.). Pierwszą piątkę zamknęła MAN (665 szt.; -42% i 8% udz.). Marki w drugiej piątce są bardzo zróżnicowane RENAULT (538), IVECO (260), a dalej FORD TRUCKS (147).

Rynek autobusów osiągnął w marcu 2023 r. poziom 144 rejestracji (+8,3% r/r). To poziom wyższy
(+11 szt.) od wyniku ze marca ub.r. kiedy zarejestrowano 133 szt., i wyższy niż w lutym 2023r o 57 szt. (+66,6%).

W ogólnym rankingu marek w marcu 2023r. na pierwszym miejscu MERCEDES-BENZ po wydaniu 83 szt., podwoił sprzedaż (+102%) a na drugim miejscu dwie marki IVECO i MAN, które wydały po 18 szt. każda, pierwsza potroiła rezultat z ubiegłego roku a druga obniżyła go o 60%. w porównaniu z lutym 2022r. Kolejny był AUTOSAN po wydaniu 10 szt.

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w marcu 2023 r. według analiz PZPM przygotowanych na podstawie wstępnych danych CEP, przybyło 5 871 nowo zarejestrowanych pojazdów, ze spadkiem o 4,4% (-269 szt.) r/r.

Od początku 2023 r. przybyło 15 828 nowo zarejestrowanych pojazdów dostawczych, niemalże tyle samo co rok wcześniej (-35 szt.) r/r.

Od początku 2023 r. w rankingu samochodów dostawczych leaderem była marka Renault, która zarejestrowała 3 572 szt. (-8,8% r/r). Pierwsza marka w rankingu zgarnęła w ostatnim miesiącu 22,6% rynku. Drugi był Fiat z wynikiem 2 208 szt. (+53,8% r/r). Znajdujący się na ostatnim miejscu podium Ford zarejestrował 2 174 szt. (+22,5%), wyprzedził marki: Toyota (1 399 szt. -6,6%) oraz Mercedes-Benz (1 372 szt.; +14,5%).

W ogólnym rankingu modeli, w 2023r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 2 843 szt; drugi był Fiat Ducato (1 283 szt.); trzecie Iveco Daily (1 185 szt.); Mercedes-Benz Sprinter był czwarty (1 058 szt.), a za nim Ford Transit (861 szt.);