Wielkie osiągnięcia w kierunku czystej produkcji są dokonywane w fabryce Scania w Oskarshamn od 2019 roku. Produkcja jest np. wolna od paliw kopalnych od 2020 r.
Zaangażowani pracownicy wyposażeni w "zielone okulary" skupili się na poprawie zrównoważonego rozwoju w wielu obszarach polegających na zmniejszeniu emisji CO2 o co najmniej 50% w latach 2015-2025.
Szefem tej pracy w Oskarshamn jest Sustainability Manager Pernilla Zackrisson, która wprowadziła metodę Green Accelerator do wizualizacji wszystkiego, co wchodzi w skład różnych procesów.
"Sposób myślenia jest prosty. Codzienna praca z zielonymi ulepszeniami powinna być naturalna. Nikt nie może zrobić wszystkiego, ale każdy może coś zrobić".
Fabryka kabin Scania w Oskarshamn zaopatruje całą europejską produkcję w kabiny ciężarówek dostosowane do potrzeb klienta. Dostawy realizowane są kilka razy dziennie na linie montażu końcowego w Södertälje, Zwolle i Angers. Pracownicy Scania Oskarshamn są dumni z tego, że są w czołówce branży w produkcji kabin, ale także w zakresie redukcji zużycia energii i odpadów.
"Najważniejszymi aspektami naszej pracy na rzecz zrównoważonego rozwoju były inicjatywy na wszystkich poziomach, w celu uzyskania ogólnie bardziej cyrkularnej działalności", mówi Zackrisson.
Ukierunkowane prace doskonalące przyniosły rezultaty, a w celu zmierzenia ulepszeń dodano nowe kluczowe wskaźniki wydajności (KPI). Jeden z przykładów odnosi się do ilości wody zużywanej na kabinę, która została zmniejszona do 0,8 m3, głównie poprzez recykling wody procesowej. Ilość ścieków wysyłanych do zniszczenia została znacznie zmniejszona, co również zmniejsza koszty.
W sektorze odpadów w ostatnich latach ciężko pracowaliśmy, aby zmniejszyć zużycie miękkich opakowań z tworzyw sztucznych w całym łańcuchu, od dostawcy do fabryki, z bardzo dobrym wynikiem.
"Największe oszczędności energii zostały osiągnięte w tłoczni i w procesie malowania" - wyjaśnia Zackrisson. "Dzięki wydajnej pompie grzewczej możemy poddać recyklingowi nadmiar ciepła z pras. W lakierni przetwarzamy teraz powietrze w tym procesie. Tylko te dwa działania obniżyły nasze roczne zużycie energii o prawie 7.000 MWh, co jest fantastyczne!"
Produkcja jest nadal uzależniona od paliwa, do ogrzewania pieców i do transportu. Ale w ciągu ostatnich dwóch lat w użyciu są tylko paliwa odnawialne. Paliwo RME do ogrzewania opiera się na lokalnie pozyskiwanym oleju rzepakowym, a tylko uwodniony olej roślinny (HVO) jest używany do prowadzenia pojazdów transportowych. Zmniejszyło to emisję CO2 o 12 procent globalnej działalności produkcyjnej i logistycznej Scania.
Kolejna interesująca inicjatywa dotyczy cyfryzacji wszystkich zamówień. Odpadło 27 ton zamówień papierowych rocznie.
