W 2021 r. Renault Trucks odnotowało znaczny wzrost, łącznie zafakturowano 51 460 pojazdów (+25%) na dynamicznym rynku.

We Francji producent może się teraz pochwalić wysokim od dziesięciu lat udziałem w rynku, wynoszącym 29,8%.

Pod koniec roku charakteryzującego się ogólnym ożywieniem aktywności gospodarczej i silnym popytem na rynkach pojazdów użytkowych, Renault Trucks odnotowało 25% wzrost do 51 460 pojazdów, pomimo przerw w dostawach na linie produkcyjne. Renault Trucks odnotowało również 44% wzrost liczby zamówień.

Dostawy rozkładają się w następujący sposób:  Europa (bez Francji): 24 760, Francja: 21 222, Reszta świata: 5478.  Według tonażu: pojazdy  do ciężkich i średnich zadań: 33 422 (+27%), Lekkie pojazdy użytkowe: 18 038 (+21%).

W Europie dobre wyniki potwierdziło Renault Trucks z 41% wzrostem fakturowania na rynku pojazdów powyżej 6 ton i zwiększoną aktywnością na wszystkich swoich rynkach. We Francji producent może się teraz pochwalić wysokim od dziesięciu lat udziałem w rynku wynoszącym 29,8%. Marka wypadła szczególnie dobrze w Polsce, z 89% wzrostem (1705 pojazdów) i Wielkiej Brytanii (+56%).

Producent odnotował również stały wzrost penetracji swoich umów serwisowych, które towarzyszyły 45% sprzedaży jego pojazdów w 2021 roku.

W segmencie powyżej 16t rejestracje wzrosły o 20,7%, co pozwoliło Renault Trucks na stabilizację udziału w rynku na poziomie 8,8%.

Na rynku lekkich samochodów dostawczych fakturowanie Renault Trucks wzrosło o 20%, ze znaczącym wzrostem w Holandii (+57%), Belgii, Wielkiej Brytanii (+20%), Europie Środkowej i Włoszech (+45%).

W 2021 r. popyt na używane ciężarówki pozostawał bardzo wysoki na rynku stymulowanym przez ożywienie działalności i niedobór nowych pojazdów z powodu przerw w produkcji.

Renault Trucks zafakturowało o 13% (8926 sztuk) mniej pojazdów niż w 2020 r., ze względu na historycznie niski poziom zapasów wynoszący poniżej 1000 pojazdów.

W 2021 r. dostarczono 249 elektrycznych samochodów ciężarowych i zamówiono 613.