Od ogłoszenia w Lyonie zwycięzcy w konkursie Van of the Year 2022 minęło już kilka miesięcy, a nagroda trafia do kolejnych firm importerskich.

W listopadzie na wystawie Solutrans tytuł przyznano dwóm pojazdom, Renault Kangoo i Mercedes-Benz Citan, ale wówczas dostawy nowego modelu  były skromne. Teraz, mimo trudności z częściami, produkcja rośnie, a z nią i dostawy.

I dlatego właśnie teraz, w 24 krajach uczestniczących w IVoY, odbywa się drugi etap, przekazywanie statuetek dla zwycięskich marek. W siedzibie Mercedes-Benz Vans w Warszawie wręczyłem statuetkę dyrektorowi Thomasowi Greipelowi, dyrektorowie zarządzającemu Mercedes-Benz Vans w Polsce..

Greipel nie ukrywał sporych nadziei na poprawę wyników sprzedażowych Citana. W ub roku popyt był znacznie większy niż możliwości dostaw, więc sprzedano tylko kilkaset egzemplarzy, w większości poprzedniej generacji. A teraz, z zupełnie nowym modelem, zainteresowanie samochodem rośnie. Nie chodzi tylko o sam nowoczesny wygląd, ale i o mercedesowski wkład w opracowanie nowej konstrukcji. W odróżnieniu od Citana pierwszej generacji, ten nowy był przygotowywany wspólnie z partnerami francuskimi i nie były to drobne elementy stylizacji.

Magnesem dla klientów myślących o Citanie może  być także bardzo nowoczesny system multimedialny MBUX.

O nowym CItanie także pisałem w 

Jak bardzo się zmienił nowy Citan ? - Truck i Transport