Ford ogłosił dziś znaczące kroki w kierunku elektrycznej przyszłości w Europie, w ramach której firma zaoferuje siedem całkowicie elektrycznych samochodów osobowych i dostawczych do 2024 r.
Firma utworzyła nową globalną jednostkę biznesową – Ford Model e – skupiającą się na projektowaniu, produkcji i dystrybucji pojazdów elektrycznych. Wraz z Ford Pro, jednostką biznesową skupiającą się na biznesie pojazdów użytkowych Forda, te dwie jednostki biznesowe określą przyszłość Forda w Europie.
Ford spodziewa się, że roczna sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie przekroczy 600 000 sztuk w 2026 r., a także potwierdził zamiar osiągnięcia 6-procentowej marży EBIT w Europie w 2023 r. Przyspieszenie w Europie wspiera dążenie Forda do sprzedaży ponad 2 milionów pojazdów elektrycznych na całym świecie do 2026 r. i zapewnienia firmie skorygowanej marży EBIT na poziomie 10 procent.
„Nasz marsz w kierunku całkowicie elektrycznej przyszłości jest dla Forda absolutną koniecznością, aby zaspokoić potrzeby klientów w zakresie mobilności w zmieniającej się Europie” – powiedział Stuart Rowley, prezes Ford of Europe.
Ford przedstawił dziś plany dołączenia do Forda siedmiu całkowicie elektrycznych pojazdów w Europie – trzy nowe samochody osobowe i cztery nowe pojazdy użytkowe.
Począwszy od 2023 r., Ford rozpocznie produkcję zupełnie nowego elektrycznego samochodu osobowego, średniej wielkości crossovera, produkowanego w Kolonii, a w 2024 r. do linii produkcyjnej Kolonii doda drugi pojazd elektryczny. Model Puma, będzie dostępny w wersji elektrycznej produkowanej w Craiova w Rumunii od 2024 roku.
Gama użytkowa Forda będzie obejmować cztery nowe modele elektryczne – całkowicie nowy jednotonowy Transit Custom i pojazd wielofunkcyjny Tourneo Custom w 2023 roku, oraz mniejszy Transit nowej generacji. Furgonetka kurierska i pojazd wielofunkcyjny Tourneo Courier w 2024 roku.
Ford potwierdził dzisiaj, że pierwszym całkowicie elektrycznym samochodem osobowym, który wyjdzie z Centrum Elektryfikacji Ford Cologne, będzie pięciomiejscowy crossover średniej wielkości.
Oznacza to, że produkcja pojazdów elektrycznych w tym zakładzie wzrośnie do 1,2 miliona pojazdów w ciągu sześciu lat. Oczekuje się, że inwestycje w nowe elektryczne samochody osobowe, które mają powstać w Kolonii, wyniosą 2 miliardy dolarów. Inwestycja obejmuje nową montownię akumulatorów, która ma rozpocząć działalność w 2024 roku.
Aby wesprzeć ambitne plany Forda firmy Ford, SK On Co., Ltd. i Koç Holding podpisały niewiążący protokół ustaleń dotyczący nowej, wiodącej w branży spółki joint venture w Turcji. Z zastrzeżeniem zawarcia ostatecznej umowy, trzej partnerzy planują stworzenie jednego z największych zakładów produkujących akumulatory do pojazdów elektrycznych w szerszym regionie Europy.
Spółka joint venture będzie zlokalizowana w pobliżu Ankary i będzie produkować ogniwa o wysokiej zawartości niklu NMC . Produkcja ma rozpocząć się już w połowie dekady, a roczna wydajność prawdopodobnie mieści się w zakresie od 30 do 45 gigawatogodzin.
Inwestycja zmniejszy koszty energii i eksploatacji oraz zapewni znaczny wkład w redukcję CO2 .
Zakład produkcyjny Forda w Craiova w Rumunii odegra znaczącą rolę w planach rozwoju pojazdów elektrycznych i użytkowych firmy w Europie. Oprócz elektrycznej Pumy, nowy Transit Courier, popularny lekki samochód dostawczy, oraz Tourneo Courier, kompaktowy pojazd wielofunkcyjny, będą również produkowane w Krajowej od 2023 roku, a wersje całkowicie elektryczne pojawią się w 2024 roku.
Ford Otosan przejmie fabrykę i działalność produkcyjną w Krajowej, pod warunkiem uzyskania zgody organów regulacyjnych.
