DAF Trucks może pochwalić się wspaniałym rokiem. Produkcja samochodów ciężarowych osiągnęła 60 000 sztuk, a niewątpliwą atrakcją było wprowadzenie Nowej Generacji DAF XF, XG i XG⁺, która otrzymała tytuł „Międzynarodowej ciężarówki roku 2022”.

Klejnotem w koronie było przyznanie dwóch najbardziej prestiżowych nagród w branży samochodów ciężarowych. XF, XG i XG⁺ nowej generacji zostały wybrane „Międzynarodową ciężarówką roku 2022” ze względu na nowy standard, jaki wyznaczyły w odniesieniu do wydajności, bezpieczeństwa i komfortu kierowcy. Ponadto koncepcyjna ciężarówka DAF XF H 2 z silnikiem spalinowym wodorowym zdobyła pożądaną nagrodę „Truck Innovation Award 2022”.

Nie trzeba dodawać, że w wyniku pandemii Covid-19 rok 2021 był również bardzo trudnym rokiem dla firmy DAF, głównie ze względu na niedobór części. W rzeczywistości to nie popyt na ciężarówki ostatecznie decydował o wielkości produkcji, ale raczej dostępność chipów i innych komponentów. W 2021 r. z linii produkcyjnej zjechało około 49 000 ciężkich i średnich ciężarówek CF i XF (w porównaniu z 37 600 w 2020 r.) oraz około 11 000 ciężarówek dystrybucyjnych LF (9 000 w 2020 r.).

Firma DAF osiągnęła 15,9% udziału w rynku (2020: 16,3%) w Europie w segmencie ciężkim (16 ton + ) i 10,1% (było 9,5%) w segmencie lekkim. Podobnie jak w poprzednich latach, firma DAF była liderem na rynku pojazdów ciężkich w 2021 r. w Holandii (28,5%), Wielkiej Brytanii (29,4%), Polsce (24,3%), na Węgrzech (24,8%), Bułgarii (23,8%) i Portugalii (19,0% ). DAF pozostał również niekwestionowanym liderem na rynku europejskim w segmencie ciągników ciężkich.

Sprzedał też  8600 ciężarówek poza Unią Europejską w 2021 r., w porównaniu z 5900 w 2020 r. W 2021 r. firma DAF sprzedała 2250 silników PACCAR wiodącym producentom autokarów, autobusów i pojazdów specjalnych. Stanowi to wzrost o ponad 10%.

„Co najmniej 40% wszystkich  sprzedanych  samochodów ciężarowych zostało dostarczonych wraz z umową na naprawę i obsługę DAF MultiSupport – to rekord” – powiedział Richard Zink, członek zarządu firmy DAF odpowiedzialny za marketing i sprzedaż. „Oznacza to, że coraz więcej klientów decyduje się na maksymalne wsparcie dyspozycyjności, zarówno pod względem kosztów, jak i dostępności pojazdu”.

„Spodziewamy się, że w 2022 r. europejski rynek samochodów ciężarowych osiągnie poziom od 260 000 do 300 000 pojazdów. Dzięki naszemu wiodącemu w branży programowi modelowemu i pierwszorzędnym usługom jesteśmy gotowi, wraz z naszymi profesjonalnymi dealerami, osiągnąć dalszy wzrost”.