„PACCAR odnotował bardzo dobre roczne przychody i dochód netto w 2021 r.” – powiedział Preston Feight , dyrektor generalny. „Wyniki PACCAR odzwierciedlają rekordowe zyski z rynku części zamiennych i usług finansowych.
Firmy Kenworth, Peterbilt i DAF dostarczyły w czwartym kwartale 47 600 ciężarówek, o 45% więcej niż w trzecim kwartale”. PACCAR osiągnął przychody w wysokości 6,69 mld USD w czwartym kwartale 2021 r. w porównaniu z 5,57 mld USD odnotowanymi w tym samym okresie w 2020 r. Firma zarobiła 511,4 mln USD w czwartym kwartale 2021 r., o 26% więcej niż 405,8 mln USD zarobionych w czwartym kwartale 2020 r.
W całym 2021 PACCAR osiągnął przychody w wysokości 23,52 mld USD w 2021 r., w porównaniu do przychodów na poziomie 18,73 mld USD w 2020 r. Firma zarobiła 1,85 mld USD , w porównaniu do 1,30 mld USD w 2020 r.
„PACCAR inwestuje w nowe technologie, obejmują one wprowadzenie nowych pojazdów ciężarowych Kenworth, Peterbilt i DAF, wdrożenie strategicznego partnerstwa w celu opracowania autonomicznych ciężarówek, rozpoczęcie produkcji ciężarówek o zerowej emisji oraz udoskonalenie usług połączonych ” – dodał Feight .
PACCAR zadeklarował wypłatę dywidendy pieniężnej w wysokości 2,84 USD na akcję w 2021 r. ” – powiedział Mark Pigott, prezes wykonawczy.
Najważniejsze wydarzenia biznesowe – 2021:
PACCAR osiągnął 83. z rzędu rok dochodu netto, dostarczył 162 700 pojazdów na całym świecie , wprowadził ciężarówki nowej generacji DAF XF, XG i XG oraz modele ciężarówek o średniej ładowności Kenworth, Peterbilt.
Nowe ciężarówki DAF XF, XG i XG zdobyły prestiżową nagrodę International Truck of the Year 2022. Zasilana wodorem ciężarówka DAF XF zdobyła nagrodę Truck Innovation Award 2022.
Najważniejsze informacje o wynikach finansowych w 2021 r. :
Skonsolidowany przychody w wysokości 23,52 miliardów dolarów, dochód netto w wysokości 1,85 miliarda dolarów, rekordowe przychody firmy PACCAR Parts w wysokości 4,94 miliarda USD, rekordowy dochód firmy PACCAR Parts przed opodatkowaniem w wysokości 1,10 miliarda USD, aktywa usług finansowych w wysokości 15,42 mld USD, rekordowa wielkość nowej działalności w zakresie usług finansowych w wysokości 5,67 miliarda dolarów.
Firma PACCAR zainwestowała 835,9 mln USD w projekty kapitałowe oraz badania i rozwój.
„Sprzedaż detaliczna samochodów ciężarowych klasy 8 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wyniosła w 2021 r. 250 000 sztuk. Kenworth i Peterbilt osiągnęli 29,2% udziału w rynku” — powiedział Darrin Siver , starszy wiceprezes PACCAR”. Szacuje się, że sprzedaż samochodów ciężarowych klasy 8 w 2022 r. wyniesie 250 000-290 000 ciężarówek, w oparciu o dobry wzrost gospodarczy i duży popyt na fracht.
Rynek samochodów ciężarowych powyżej 16 ton w Ameryce Południowej liczył 127 000 pojazdów w 2021 r. i przewiduje się, że w 2022 r. będzie w zakresie 125 000-135 000 pojazdów ciężarowych. Firma DAF Brasil osiągnęła rekordowy 5,7% udział w brazylijskim rynku pojazdów powyżej 16 ton.
Firma PACCAR Parts osiągnęła rekordowy roczny dochód przed opodatkowaniem w wysokości 1,10 mld USD, o 38% wyższy niż 799,3 mln USD zarobionych w 2020 r. Roczne przychody wyniosły 4,94 mld USD w porównaniu z 3,91 mld USD w 2020 r.
PACCAR Financial Services (PFS) oferuje konkurencyjne finansowanie detaliczne dealerom i klientom firm Peterbilt, Kenworth i DAF. PFS posiada portfolio 204 000 ciężarówek i naczep, z łącznymi aktywami wynoszącymi 15,42 miliarda dolarów. PacLease , duża firma leasingowa posiadająca flotę ponad 39 000 pojazdów, należy do tego segmentu.
PFS zarobił rekordowe 437,6 mln USD zysku przed opodatkowaniem w 2021 r., o 96% wyższy niż 223,1 mln USD zarobione w 2020 r. Przychody PFS wyniosły 1,69 mld USD w 2021 r. w porównaniu z 1,57 mld USD osiągniętymi w 2020 r.
Zyski firmy PACCAR, silny bilans umożliwiły firmie w ciągu ostatniej dekady zainwestowanie 7,3 miliarda dolarów w światowej klasy obiekty, produkty nowej generacji i najnowocześniejsze technologie. Firma PACCAR zainwestowała 511,8 mln USD w projekty kapitałowe i 324,1 mln USD w wydatki na badania i rozwój w 2021 roku. Harrie Schippers, prezes i dyrektor finansowy, powiedział: „Przewiduje się, że nakłady inwestycyjne wyniosą 425–475 mln USD, a wydatki na badania i rozwój w 2022 r. wyniosą 350-400 mln USD. PACCAR zwiększa inwestycje w czyste technologie silników wysokoprężnych i elektrycznych, systemy autonomiczne, usługi dla pojazdów połączonych, możliwości produkcyjne i dystrybucyjne nowej generacji”.
