W 2021 roku Grupa Volkswagen kontynuowała transformację i prawie podwoiła liczbę dostarczonych pojazdów elektrycznych BEV, w porównaniu z rokiem 2020 – do 452 900 sztuk. Stanowią one obecnie 5,1 procent dostaw do klientów, w roku poprzednim było to 2,5 procent.

Grupa jest zdecydowanym liderem europejskiego rynku pojazdów elektrycznych i zajmuje drugie miejsce na kluczowym rynku amerykańskim z udziałem około 7,5 procent.
W Chinach dostarczono 92 700 pojazdów elektrycznych BEV, cztery razy więcej niż w roku 2020. Również sprzedaż hybryd plug-in na całym świecie znacznie wzrosła (do 309 500 sztuk, +61 procent. Łącznie Grupa dostarczyła klientom na całym świecie 8 882 000 pojazdów. Tak jak przewidywano, globalny niedobór półprzewodników doprowadził do niewielkiego spadku dostaw do klientów
– o 4,5 procent w stosunku do roku 2020, pomimo olbrzymiego popytu i pełnego portfela zamówień.

"Rok 2021 był bardzo trudny ze względu na globalne niedobory półprzewodników, ale mimo to konsekwentnie realizowaliśmy nasz kurs w przyszłość, w kierunku NEW AUTO. Podwojenie wolumenu naszych samochodów elektrycznych i wysoki popyt na wszystkie nasze pojazdy wyraźnie pokazują, że wybraliśmy dobry kierunek rozwoju. Na tym będziemy się opierać w bieżącym roku i dalej prowadzić transformację” – powiedział Christian Dahlheim, odpowiedzialny za sprzedaż w Grupie Volkswagen.
Dane za 2021 rok prezentują, jak zmienia się model biznesowy Grupy Volkswagen. Źródła dochodów będą się stopniowo przesuwać z aut spalinowych na zeroemisyjne samochody elektryczne oraz ze sprzedaży usług mobilności. Grupa Volkswagen przewiduje, że w 2030 roku co drugi samochód sprzedawany na świecie będzie autem w pełni elektrycznym.
Systematyczna elektryfikacja gamy samochodów jest odzwierciedlona także w planach inwestycyjnych Grupy na lata 2022-2026, które zaprezentowano w grudniu. Plany te przewidują wzrost inwestycji i nakładów na rozwój elektromobilności o ok. 50 procent w porównaniu z poprzednią rundą planowania, łącznie będzie to 52 mld euro.
Najlepiej sprzedającymi się elektrycznymi samochodami Grupy w 2021 r. były: Volkswagen ID.4 – 119 600 sztuk, – Volkswagen ID.3 – 75 500 sztuk, Audi e-tron (wraz z wersją Sportback) – 49 200 sztuk, ŠKODA Enyaq iV – 44700 sztuk, Volkswagen e-up! – 41 400 sztuk, Porsche Taycan – 41 300 sztuk.
Grupa jest liderem rynku aut BEV w Europie. Popyt na tego typu pojazdy był jeszcze większy w Niemczech, gdzie samochody elektryczne stanowiły 11,4 procent wszystkich zamówień (w 2020 r. było to 5,9 procent). W Niemczech dostarczono klientom łącznie 991 900 samochodów ze wszystkimi rodzajami napędu (-9,6 procent). W Europie Środkowej i Wschodniej dostawy zmniejszyły się o 2,8 procent, do 658 300 aut.

W Ameryce wzrost, o 15,6 procent. Największa w tym zasługa USA, gdzie dostawy wzrosły o 16,9 procent, do 671 800 aut. Grupa potroiła wynik w Stanach Zjednoczonych, jeśli chodzi o samochody w pełni elektryczne, do 37 200 samochodów.Dało to drugie miejsce wśród producentów BEV.
Volkswagen Samochody Dostawcze, dostawy BEV 26700.