W całym roku 2021 VWSD dostarczył klientom łącznie 359 500 pojazdów, co oznacza niewielki - o 3,2 procent - spadek rok do roku. „Biorąc pod uwagę dostarczone do klientów samochody, udało się nam utrzymać poziom bardzo bliski ubiegłorocznemu. Zauważyliśmy też wysoki i ciągle rosnący popyt na nasze pojazdy” - wyjaśnia Lars Krause, członek zarządu  Volkswagen Samochody Dostawcze.

Seria T pozostaje niezmiennie flagową linią marki Volkswagen Samochody Dostawcze: liczba dostarczonych w ubiegłym roku do klientów egzemplarzy serii T wzrosła o 14,8 procent, do łącznie 166 400 pojazdów. Wyjątkowo wysoki popyt w 2021 roku odnotowano na model California 6.1, którego sprzedaż wzrosła o 20,2 procent, do 19 300 sztuk. Nowy Multivan – siódma już generacja popularnego rodzinnego MPV, do dealerów trafiła w czwartym kwartale ub.r.
Z powodu trudnej sytuacji na rynku półprzewodników wyjątkowo ucierpiała sprzedaż produkowanego w Polsce Volkswagena Caddy piątej generacji. Liczba sprzedanych popularnych miejskich samochodów dostawczych spadła w konsekwencji tego o 24,5 procent, do 85 200 sztuk. Zamówienia na nowego Caddy wzrosły jednak o 21,3 procent.
Volkswagen Amarok, który obecnie produkowany jest już tylko w Argentynie, a w 2021 roku nie znajdował się już w ofercie w Europie, odnotował spadek sprzedaży, do 45 400 egzemplarzy (rok wcześniej 52 100 sztuk). Tego lata na rynku pojawi się nowy Amarok. Ten zupełnie nowy model - jest efektem współpracy VWSD z Fordem.
Łączna liczba dostarczonych w ubiegłym roku klientom na całym świecie egzemplarzy Craftera wyniosła 62 300 (rok wcześniej 61 700). W tym udział w pełni elektrycznego modelu eCrafter wzrósł do 1500 sztuk (+ 29,4 procent).
W 2021 r. ponownie wzrosła liczba dostarczonych klientom zelektryfikowanych pojazdów dostawczych VWSD: podczas gdy w 2020 r. było to 2700 aut, w ubiegłym roku liczba ta wzrosła o 35,1 procent, do 3600 pojazdów. Wraz ze światową premierą modelu ID. Buzz, która odbędzie się 9 marca 2022 r., Volkswagen Samochody Dostawcze czyni kolejny znaczący krok naprzód na drodze ku mobilności elektrycznej.
Dostawy  w poszczególnych regionach świata
Europa Zachodnia: Liczba pojazdów dostarczonych klientom w tym regionie wyniosła 248 700 (w roku poprzednim 264 900). Niemcy, z liczbą 91 000 dostarczonych pojazdów (2020: 101 000) pozostają zdecydowanie najsilniejszym dla VWSD rynkiem. Za nimi plasuje się Wielka Brytania z liczbą 36 800 aut (2020: 36 500) i Francja z 15 300 (2020: 15 900) sztukami.
Europa Środkowa i Wschodnia: rynek w tym regionie odnotował spadek sprzedaży o 9,4 procent, do 30 200 dostarczonych sztuk. Największym indywidualnym rynkiem regionu niezmiennie pozostaje Polska, do rąk klientów oddano w sumie 9100 nowych samochodów marki Volkswagen Samochody Dostawcze (2020: 9600).