Daimler wzmacnia działalność badawczo-rozwojową w Chinach dzięki nowemu centrum technologicznemu w Pekinie. Otwarto „Daimler R&D Tech Center China”.
Daimler oficjalnie rozpoczął działalność swojego nowego „R&D Tech Center China” w Pekinie. Inwestując 1,1 miliarda RMB, firma jeszcze bardziej wzmacnia swój zasięg badawczo-rozwojowy i możliwości technologiczne na największym na świecie rynku motoryzacyjnym. W pełni rozwinięte centrum badawczo-rozwojowe koncentruje się na głównych trendach technologicznych, innowacjach dostosowanych do potrzeb i znacznie przyspieszając lokalny rozwój produktów Daimlera.
Hubertus Troska, Członek Zarządu Daimler AG; odpowiedzialny za Chiny: „W tym roku przypada 20. rocznica Daimler China Ltd. w Pekinie. Przez lata stale poszerzaliśmy naszą obecność na rynku, w tym w zakresie badań i rozwoju, lokalnej produkcji i zakupów. Wraz z Daimler R&D Tech Center China otwieramy nowy rozdział w naszej strategii;„Wzrost w Chinach z Chinami”. Pozwoli to jeszcze bardziej skoncentrować się na wymaganiach klientów na naszym największym rynku i przyspieszy lokalizację nowych modeli, w tym pojazdów elektrycznych”.
Markus Schäfer, Członek Zarządu Daimler AG i Mercedes-Benz AG; odpowiedzialny za Daimler Group Research i dyrektor operacyjny Mercedes-Benz Cars: „Jeśli chodzi o cyfryzację, sztuczną inteligencję, autonomiczną jazdę, najnowocześniejsze komputery, nasz zespół badawczo-rozwojowy w Chinach odgrywa dla nas coraz ważniejszą rolę. Dotyczy to rozwoju technologii, ale także pozyskiwania technologii, zwłaszcza w odniesieniu do nowych pojazdów energetycznych (NEV).”
Po raz pierwszy w Chinach Daimler łączy pod jednym dachem różne dyscypliny, takie jak badania, inżynieria, symulacje i testy. Około 1000 inżynierów skorzysta z intensywnej wymiany i dzielenia się wiedzą. Nowe „R&D Tech Center China” ma powierzchnię brutto 55 000 m2.
W budynku testowym znajduje się siedem najnowocześniejszych obiektów testowych, w tym laboratorium eDrive, laboratorium ładowania, laboratorium lotnych związków organicznych (VOC), laboratorium podwozia, laboratorium hałasu, wibracji i twardości (NVH), laboratorium silnikowe, a także laboratorium środowiskowe. Nowy budynek testowy może jednocześnie pomieścić ponad 300 pojazdów testowych.
Dwie komory testowe, mogą symulować zakres temperatur od -30?C do +50?C. Dwa zestawy dynamometrów 4-kołowych mogą testować całe pojazdy elektryczne, komponenty lub testy prawdziwych akumulatorów.
Nowe laboratorium podwozia w Tech Center China jest wyposażone w najnowocześniejszy symulator drogowy, który może symulować ekstremalnie trudne warunki drogowe.
