Rejestracje nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów, we wrześniu osiągnęły łącznie 8 022 szt. To szesnasty już miesiąc z rzędu kiedy rynek tych pojazdów w Polsce zwiększa się r/r.
Tempo wzrostu wyniosło 11,8% mimo spadku w grupie najliczniejszych przyczep lekkich. Rynek naczep odbudowuje się od października ub.r. W ich grupie we wrześniu br. odnotowaliśmy 2 482 szt. i ciągle wysoki, ale już „tylko” dwucyfrowy wzrost rejestracji o 82,6% r/r.
Cała grupa przyczep w ostatnim miesiącu, uzyskała wysoki poziom rejestracji 5 540 szt. -nieznacznie niższy niż we wrześniu ubiegłego roku (-4,8%).
Od początku 2021 r. zarejestrowano łącznie 83 827 przyczep i naczep wszystkich rodzajów i jest to wynik wyższy o 38,3% niż rok wcześniej ( +23 236 szt.).
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t rynek wyniósł we wrześniu br. 2 700 szt. i był większy niż rok wcześniej o 77,2% (+1 176 szt.) i wyższy o 2,4% niż w sierpniu br. Rejestracje ciągników samochodowych, które sygnalizują z wyprzedzeniem sytuację na rynku przyczep i naczep, zwiększyły się we wrześniu o 40,1%. Daje to nadzieję, że rynek przyczep i naczep będzie się również dalej rozwijał. Chociaż problemy z dostawami podzespołów do produkcji i tutaj mogą się zaznaczyć na obrazie rynku.
We wrześniu 2021 roku w ogólnym rankingu marek całej grupy przyczep i naczep pow. 3,5t leaderem jest marka SCHMITZ CARGOBULL po wydaniu 796 pojazdów ze wzrostem o 239%. Na drugim miejscu tym razem był KRONE, który wprowadził 543 nowych pojazdów do użytkowania (+140%). Na trzecim, zakończył ostatni miesiąc WIELTON, po wydaniu 285 pojazdów po 38% wzroście. Za nim KOEGEL – dostarczył użytkownikom 181 pojazdów (+79%). Piąte miejsce zajął KAESSBOHRER z liczbą 105 szt. (+28%).
W rankingu marek od początku 2021r. w grupie przyczep i naczep pow. 3,5t, na pierwszym miejscu, jest SCHMITZ CARGOBULL, który wydał 6 134 szt. - znacznie więcej pojazdów niż przed rokiem (+4 045 szt.; +194%). Drugi jest KRONE z liczbą rejestracji 4 861 szt. i wzrostem o 183%. Te dwie marki mają odpowiednio 26% i 20% udziału w rynku. Obie wzmocniły swoją obecność , pierwsza o 6,7pkt. proc. a druga o 4,7 punktu proc. Trzeci na liście - WIELTON stracił ponad – 2,2 pkt. proc. w rynku do (12%), po rejestracji 2 733 szt. notuje dwucyfrowy wzrost (+83%). Czwarty KOEGEL, który dostarczył klientom 2068 pojazdów ze wzrostem o 171%. Jego udział w tym okresie (9%) jest wyższy o 1,7 pkt. proc. w skali roku. Na piątym miejscu SCHWARZMUELLER wydał 850 szt. ze wzrostem rezultatów (+98%). Stracił 0,4 pkt, proc. udziału do poziomu 3,6%. KAESSBOHRER otworzył drugą piątkę z wynikiem 661 szt. i wzrostem o 93% i wyprzedził markę BODEX i WECON które zarejestrowały 514 i 513 szt. , po dziewięciu miesiącach.
W ogólnym rankingu przyczep i naczep, według podrodzaju od początku b.r., największą grupę stanowiły niezmiennie, platformy i zabudowy skrzyniowe (w tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe - zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych). Przybyło ich razem 13 085 szt.; więcej o 151% (+7 877 szt.) niż rok wcześniej. Ich udział wynosi 55% wobec 48% w analogicznym okresie 2020 r. Najwięcej rejestracji przypadło marce KRONE (3 430 szt.), następnie SCHMITZ CARGOBULL (2 763 szt.) i KOEGEL (1 953 szt.) oraz WIELTON (1 865 szt.). Liderzy w tej grupie odczuli wzrosty odpowiednio o 201%, 172%, 186% i 112%.
Na drugim miejscu w rankingu były furgony, których przybyło 5 012 szt. (+170%). Zajmują 21% rynku wobec 17% rok wcześniej. Wyróżniono wśród nich 2 479 chłodni (+99%), 1650 izoterm (63x więcej), których w 2020 roku było 26 szt. i 881 (+52%) furgonów uniwersalnych. Najwięcej chłodni zarejestrowały do tej pory marki - SCHMITZ CARGOBULL (1519; +95%) ,KRONE (723; +86%). Wśród izoterm kolejność jest taka sama 1350 (67x więcej niż w ub.r.) było na podwoziach SCHMITZ CARGOBULL a 298 na podwoziach marki KRONE.
Na trzecim miejscu wg podrodzaju były wywrotki, których przybyło 2516 szt. +36%.
