W sierpniu 2021r. zarejestrowano 2 023 pojazdy użytkowe pow. 3,5t, to „tylko” 39,9%więcej niż przed rokiem ale mniej niż w lipcu br. (-28,3%).
W grupie samochodów ciężarowych poprawę zanotowaliśmy w dwóch zasadniczych kategoriach składowych. Liczba najliczniejszych ciągników samochodowych wzrosła najsilniej - o 45,5% , podwozi ciężarowych o 25,1%, a samochodów specjalnych skurczyła o 6,7%. Dostawy łącznie wszystkich ciężarówek do odbiorców objęły 1 880 szt. Autobusów przybyło 143 szt.
Od początku 2021 roku przybyło 21 524 nowe pojazdy użytkowe o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+77,9%) w skali roku. W grupie samochodów ciężarowych rejestracji było więcej o 83,9% niż w tym samym okresie 2020 r. a grupa autobusów dzięki wynikom w ostatnim miesiącu wyszła na lekki „plus” o 4,2%. Porównanie z analogicznym okresem 2019 roku w grupie samochodów ciężarowych wskazuje wzrost (3,8%) natomiast rynek autobusów jest ciągle ponad dwa razy mniejszy (-47,0%).
W grupie używanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy, w sierpniu 2021 r. zarejestrowano 2 822 szt. przy 7,5% wzroście.
W ostatnim miesiącu br. w całej grupie wyróżniliśmy 2 399 samochodów ciężarowych (+5% r/r; -7,5% m/m) i 423 autobusy (+24% r/r; +120% m/m).
Od początku 2021r. sprowadzono 23 813 używanych pojazdów użytkowych (+36,4%; +6 350 szt.), w tej liczbie znalazło się 22 188 samochodów ciężarowych (+38,9%; +6 209 szt.) i 1 625 autobusy (+9,5%; +141 szt.). Wszystkich sprowadzonych używanych pojazdów było ponad 10,6% więcej niż zarejestrowano w tym czasie nowych.
Nowe samochody ciężarowe o DMC>3,5t
W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5t w sierpniu 2021r. zarejestrowano 1 880 szt. To rezultat o 498 szt. wyższy niż w takim samym miesiącu przed rokiem (+36% r/r;).
Od początku 2021 roku rynek samochodów ciężarowych o dmc pow. 3,5 t wyniósł 20 567 szt. co przełożyło się na 83,9% wzrost (+9 384 szt.).
W sierpniu 2021r. w rankingu marek wśród podwozi samochodów ciężarowych i specjalnych (kompletnych lub skompletowanych), których rejestracje wyniosły 565 szt. wobec 478 rok wcześniej, pierwsze miejsce zajął MAN (105 szt.) z 20% wzrostem r/r. Drugie było IVECO (103 szt.) i trzeci MERCEDES-BENZ 92 szt.. Czwarte w tej grupie było VOLVO (86 szt.) a piąta SCANIA z rezultatem 59 szt. DAF (51szt.) był szósty a kolejne RENAULT wydało 42 szt. . W grupie 7 pierwszych marek, wszystkie marki zanotowały wzrosty od 4% w przypadku DAF do 44% w przypadku marki SCANIA.
Wśród ciągników samochodowych w sierpniu 2021 r. najwięcej zarejestrował DAF (513 szt.; +207% r/r: -14% m/m), następnie MERCEDES-BENZ 252 szt. (+28r/r i +1% m/m). Na trzecim miejscu MAN z liczbą 155 szt. (+19% r/r i -36% m/m), a za nim na czwartym VOLVO (142 szt.; +10% r/r i -54% m/m). Pierwszą piątkę zamknęło IVECO (113 szt.; +157% r/r; +157% m/m).
W ogólnym rankingu marek w sierpniu 2021 r. w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t na pierwszym miejscu DAF – wydał po 564 szt. uzyskał 30% udz. w rynku, ze wzrostem +161% r/r. Zyskał 14 pkt. proc. Drugi był MERCEDES-BENZ 344 szt. (+2 %). Jego udział ( 18,3%) był niższy niż w ub.r. o 6,1 pkt. proc. Za nim MAN zarejestrował 260 szt. (+15%) uzyskał 14 % udział w rynku, wobec 17% rok wcześniej. Czwarte VOLVO 228 szt. (+19%), które zajęło 12% rynku. Piątkę zamknęło IVECO po rejestracji 216 szt. wobec 124 szt. rok wcześniej.
Od początku 2021 r. zarejestrowano 20 567 samochody ciężarowe pow. 3,5t. Wzrost wyniósł 83,9%. W całej grupie znalazło się 15 813 ciągników i ich liczebność zwiększyła się porównaniu z poziomem w 2020r. o 8 150 szt. (+106%). Wśród nich na czele niezachwianie jest DAF z liczbą 4 388 rejestracji (+126%). Powiększył udział w rynku ( +2,4 pkt. proc.) Za nim MERCEDES-BENZ (2 861 szt. +168%) zwiększył udział o 4,2 pkt. proc. i miał ponad 18% rynku. Na trzecim miejscu jest SCANIA po rejestracji 2 464 szt. (84%; niespełna 16% udz.) straciła 1,9 pkt. proc. udziału. Z podobnym rezultatem na czwartym uplasowało się VOLVO (2 404; +72%) po spadku o 3 pkt. proc. z sytuacją rok wcześniej. Osiągnął ponad 15% udz. Pierwszą piątkę zamknął MAN z ponad 14% udziałem (2 257 ; +87%).
W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t od początku 2021r. najwięcej pojazdów wydał DAF (5 031; +116%). Drugi był MERCEDES-BENZ (3 728; +111%) i wyprzedza markę MAN (3 180; +64%). SCANIA jest czwarta (3 102 szt. +82%). Piąte VOLVO (+64%) po wydaniu 2 913 szt. Leader DAF w 2021 r. przekroczył 24% udziału w rynku. MERCEDES-BENZ przekroczył 18% udział zyskując 3,7 pkt proc. MAN miał więcej niż 15% udział w rynku i stracił 1,9 pkt. proc. także SCANIA przekroczyła 15% ale nieznacznie straciła 0,2 pkt. proc. VOLVO straciło 1,7 pkt. proc. w skali roku. Pierwsza piątka skupiła d o tej pory w 2021r. ponad 87% rynku podczas gdy w 2020 miała 85%.
