W pełni elektryczny E-Transit Forda rozpoczyna testy z klientami w największych europejskich flotach przed masową premierą wiosną 2022.

Próba rozpoczyna się od dziesięciu prototypów E-Transit, które są testowane w różnych intensywnych działaniach w świecie rzeczywistym w sektorach pocztowym, komunalnym i użyteczności publicznej, dostaw artykułów spożywczych w Niemczech, Norwegii i Wielkiej Brytanii. Wśród partnerów znajdują się AWB Waste , Balfour Beatty, flota miejska miasta Kolonia, DHL Express w Wielkiej Brytanii, DPD, Norwegian Post, Ocado i Recover Nordic.

Flota próbna obejmuje pełną gamę wariantów E-Transita, w tym wersje furgon, furgon z podwójną kabiną i podwozie z kabiną o masie całkowitej od 3,5 do 4,25 tony.

„Chcemy pokazać, że pomaganie klientom w zmniejszaniu ich wpływu na środowisko może iść w parze z poprawą ich produktywności” – powiedział Dave Petts, lider rynku miejskich zelektryfikowanych samochodów dostawczych w Ford of Europe. „Przebieg rzeczywisty pomaga nam pokazać korzyści biznesowe, jakie może zapewnić e-Transit, a także dostarcza cennych informacji zwrotnych na temat użytkowania i zachowania podczas ładowania, abyśmy mogli udoskonalić wrażenia operacyjne”.

Testy wyznaczają ostatnią fazę rozwoju nowego E-Transita przez Forda po wymagającym programie testów na poligonach Forda. Partnerzy testowi będą obsługiwać prototypy w ponad sześcio- lub dwunasto-miesięcznych okresach.

E-Transit został starannie zaprojektowany, aby umożliwić prostą konwersję przy użyciu tych samych urządzeń co dla istniejących modeli Transita. Przykłady konwersji obejmują: skrzynię chłodniczą do dostaw artykułów spożywczych, zasilaną przez system ProPower Onboard o mocy 2,3 kW, skrzynię burtową, wywrotkę do wywożenia śmieci, skrzynię dostawczą z przegrodą , furgon dostawczy.

Program próbny dla klientów E-Transit jest kontynuacją testów Transit Custom Plug-In Hybrid, podczas którego przekrój klientów z miast przejechał ponad 240 000 km w centrum Londynu.

Niemcy pomogły wykazać korzyści płynące z innowacyjnej technologii geofencingu, która uruchomia automatycznie bezemisyjny tryb EV Now na obszarach o szczególnie wysokim zanieczyszczeniu powietrza, aby poprawić lokalną jakość powietrza .