Cummins ogłosił, że jego połączone rozwiązania silnikowe są teraz zintegrowane z kluczowymi dostawcami usług telematycznych; Topcon, Trimble, Saucon i TelliQ, a wkrótce w ich ślady pójdą kolejne.
Jeremy Harsin, dyrektor biznesowy Cummins Off-Highway, powiedział: "Telematyka stała się kluczowym czynnikiem umożliwiającym poprawę wydajności operacyjnej maszyn na placach budowy, w portach, centrach dystrybucyjnych i gospodarstwach rolnych. Ponieważ większość tych środowisk ma mieszane floty, menedżerowie potrzebują rozwiązania, które jest kompatybilne z ich maszynami. Więc pracujemy nad integracją naszych możliwości cyfrowych z liderami branży, aby wspierać potrzeby naszych klientów w elastyczny sposób, dodając wartość do systemów, z których klienci już korzystają. "
Wśród Cummins Connected Solutions znajdują się dwie kluczowe oferty telematyczne dla maszyn terenowych; Connected Diagnostics i Connected Software Updates, które pomagają poprawić wydajność operacyjną, zwiększyć wykorzystanie zasobów i czas pracy bez przestojów, zwiększyć wydajność i obniżyć koszty.
Connected Diagnostics - bezprzewodowo łączy silniki, aby umożliwić ciągłe monitorowanie i diagnozowanie usterek systemu. Kierownicy budowy mogą podejmować świadome decyzje o tym, czy przerwać pracę maszyny, czy kontynuować do końca zmiany, rozumiejąc sugerowane przyczyny źródłowe. Mogą zrozumieć, ile czasu mają, zanim problem może eskalować do awarii lub krytycznej awarii. Oznacza to, że czas pracy bez przestojów można zmaksymalizować, a wszelkie potencjalne poprawki można wykonać szybciej. Dzięki informacjom podanym w Connected Diagnostics można udostępnić odpowiednie części, narzędzia i techników, aby skutecznie rozwiązywać problemy.
Połączone aktualizacje oprogramowania - zapewniają, że zasoby zasilane przez Cummins działają z najwyższą wydajnością dzięki bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania modułu sterującego silnika. Ulepszenia produktu mogą być wysyłane do podłączonych urządzeń zasilanych przez silniki Cummins Performance Series z dowolnego miejsca, przy użyciu zintegrowanych systemów telematycznych i usług łączności lotniczej zamiast wizyt techników na miejscu, eliminując wizyty w sklepie i serwisie zwykle związane z tym zadaniem. Moduły ECM można skalibrować, gdy sprzęt znajduje się na miejscu, wykorzystując zaledwie 5 minut przestoju stacjonarnego.
Cummins dostarcza silniki do szerokiej gamy producentów urządzeń przemysłowych. Wiele z nich rozwija własne możliwości telematyczne, a aplikacje cyfrowe Cummins mogą integrować się ze swoimi systemami również za pośrednictwem sieci maszyn. Korzyścią jest posiadanie wszystkich informacji o maszynie, w tym o silniku, w jednym miejscu za pośrednictwem jednego interfejsu.
W przypadku producentów OEM, którzy nie mają własnego systemu, mogą wybrać jednego z dostawców usług telematycznych, z którymi współpracuje Cummins, aby uzyskać łatwy dostęp do wszystkich publicznych danych J1939 w celu zarządzania silnikami w swoich maszynach.
"Cummins pracuje nad integracją naszych produktów cyfrowych z coraz większą liczbą dostawców telematyki działających na całym świecie, rozszerzając naszą zdolność do zapewnienia klientom najlepszych na świecie doświadczeń właścicielskich, gdziekolwiek i jakkolwiek pracują" - podsumował Harsin.
