Scania weźmie udział w dużym studium wykonalności dotyczącym eksploatacji zelektryfikowanych samochodów ciężarowych dalekiego zasięgu z wykorzystaniem dynamicznego ładowania dostarczanego przez przewody napowietrzne na drogach elektrycznych.
Będzie to pierwsze tego typu badanie przeprowadzone w Wielkiej Brytanii, którego celem będzie wykazanie gotowości technologii do wdrożenia na szczeblu krajowym. Scania jest zaangażowana w badanie w ramach konsorcjum, którego pozostali członkowie to Siemens Mobility, Costain, The Centre for Sustainable Road Freight (Cambridge University i Heriot-Watt University), ARUP, Milne Research, SPL Powerlines, CI Planning, BOX ENERGI i Possible.
Konsorcjum zaproponowało elektryczny system drogowy wykorzystujący technologię Siemens Mobility. Podobnie jak w podobnych badaniach w Niemczech, Szwecji i Włoszech, te eHighways umożliwiają jazdę ciężarówek z pantografami.
Badanie jest częścią projektu wartego 20 milionów funtów, które rząd brytyjski przeznaczył na bezemisyjne próby drogowego transportu towarowego w ramach niedawno ogłoszonego Planu Dekarbonizacji Transportu (TDP). Konsorcjum zaproponowało elektryczny system drogowy wykorzystujący technologię Siemens Mobility "eHighway", jako najszybszą, najmniej węglową i najbardziej opłacalną drogę do dekarbonizacji brytyjskiego przemysłu transportu drogowego i zapewnienia czystszego powietrza. Dziewięciomiesięczne badanie rozpoczyna się w tym miesiącu i ma być prekursorem programu, który ma na celu zobaczenie głównych dróg w Wielkiej Brytanii obsługiwanych przez linie napowietrzne do 2030 roku. Podobnie jak w podobnych badaniach w Niemczech, Szwecji i Włoszech, te eHighways umożliwiają specjalnie przystosowanym ciężarówkom łączenie do przewodów napowietrznych i pracę przy użyciu energii elektrycznej, podobnie jak systemy kolejowe i trolejbusowe. Ciężarówki Scania są wyposażone w akumulator, który ładuje się, gdy są w ruchu, dzięki czemu mogą odłączyć się zarówno dla wyprzedzania pojazdów, jak i dotrzeć do miejsca docelowego z zerową emisją od początku do końca.
"Współpracujemy z naszymi partnerami nad rozwojem elektrycznych technologii drogowych i pokazaliśmy, że są one nie tylko opłacalną, ale także atrakcyjną alternatywą dla pojazdów opartych na paliwach kopalnych dla naszych klientów. "
