Zapowiadana od dawna premiera nowej gamy Renault Trucks odbyła się właśnie w Lyonie, nadal w reżimie online.

Część informacji już upubliczniono wcześniej, a prezes Bruno Blin z kolegami przypomniał tylko najważniejsze elementy TCK Evolution, bo tak oficjalnie nazywają zmiany dokonujące się w całej rodzinie samochodów Renault.

Najważniejsze nie są oczywiście drobne ulepszenia w wyglądzie zewnętrznym. Prezes Blin podkreślał, że po 6 latach od wprowadzenia zupełnie nowej gamy, te aktualne modernizacje mają poprawić te elementy, które są dla użytkownika najważniejsze, czyli zużycie paliwa, dyspozycyjność pojazdu i komfort pracy. Tak więc retusze na zewnątrz mogą ułatwić firmom transportowym np. stosowanie reklam, bo np. zmniejszono ilość miejsca zajmowanego przez reflektory, teraz w technologii LED.

W kabinie jedną z ważniejszych zmian jest nowa kolumna kierownicza, pozwalająca na wygodne składanie i odchylanie kierownicy, nowe łóżko, ale i kilka mniejszych, ale znaczących dla kierowcy ulepszeń, jak np. wprowadzenie uchwytu dla mocowania telefonu lub tabletu. Inne są też materiały tapicerskie, wprowadzono więcej tkanin.

Dzięki obsłudze predykcyjnej czyli stałemu monitorowaniu stanu podstawowych mechanizmów samochodu, można skrócić czas który ciężarówka spędza w warsztacie. Wyliczono nawet, że przez obsługę predykcyjną da się oszczędzić dwa dni w roku. To jest większa dyspozycyjność ciężarówki.

Nowa gama TCK Evolution wchodzi na rynki europejskie od września.

W wydarzeniu wziął udział także sam szef Grupy Volvo Martin Lundstedt, który z jednej strony podkreślał znaczenie transformacji jakiej podlegają samochody Renault, a z drugiej przypominał że koncern skupia się na głębokich przemianach technologicznych związanych z przejściem do napędów bezemisyjnych.