Port w Los Angeles i jego partnerzy rozpoczynają nową erę wolnego od zanieczyszczeń przepływu towarów wraz z debiutem pięciu nowych pojazdów elektrycznych napędzanych ogniwami wodorowymi (FCEV) oraz uroczystym otwarciem dwóch stacji paliw wodorowych.
W ramach wartego 82,5 miliona dolarów projektu Shore-to-Store (S2S) kilkunastu partnerów z sektora publicznego i prywatnego połączyło siły w celu 12-miesięcznej demonstracji bezemisyjnych ciężarówek klasy 8 i rozszerzy projekt o pięć dodatkowych jednostek.
Demonstracja na dużą skalę ma na celu realizację celów portowego planu działania na rzecz czystego powietrza i pomoc Kalifornii w osiągnięciu poprawy jakości powietrza.
„Transport towarów między naszym portem a lądem jest pierwszym etapem podróży w kierunku przyszłości o zerowej emisji” – powiedział dyrektor wykonawczy Port of Los Angeles Gene Seroka.
Partnerami Portu w zakresie rozwoju technologii są Toyota Motor North America, która zaprojektowała i zbudowała system zasilania elektrycznego ogniwa paliwowego układu napędowego; Kenworth Truck Co., który zaprojektował i zbudował ciężarówki klasy 8 z elektrycznym systemem ogniw paliwowych Toyoty; oraz Shell Oil Products US (Shell), który zbudował dwie nowe stacje paliw wodorowych o dużej pojemności w Wilmington i Ontario.
Kalifornia (CARB) wspiera projekt dotacją w wysokości 41,1 miliona dolarów. Partnerzy projektu przeznaczają pozostałe 41,4 miliona dolarów.
Jest to również znacząca inwestycja w projekt, który może radykalnie zmienić sposób przemieszczania ładunków w jednym z najbardziej zaludnionych regionów w USA.
Cykle pracy pojazdów będą składać się z lokalnego odbioru i dostawy oraz transportu w pobliżu portu i krótkich przewozów regionalnych. Partnerzy zbadają techniczną wykonalność ciągników napędzanych wodorem i elektrycznych urządzeń do obsługi ładunków, działających zgodnie z rygorystycznymi wymaganiami rynku południowej Kalifornii. Projekt jest jedną z 16 trwających w Porcie demonstracji, których celem jest przyspieszenie rozwiązań o niemal zerowej i zerowej emisji do przemieszczania ładunków.
