Po raz kolejny Iveco zaskakuje, bo właśnie pokazało, na razie online, nowe Daily i nowego S-Waya.

A to dopiero dwa lata od wejścia nowego, szalenie ważnego dla koncernu ciężkiego samochodu ciężarowego. Z zewnątrz, odświeżenie ale więcej w środku . Np poprawiono silniki Cursor 13 (w ramach dostosowania do Euro VI E), dostały lepsze osiągi i obiecują obniżkę zużycia paliwa o 3 procent. Pojawi się wersja 490 KM o szczególnie korzystnym spalaniu. Do tego zmiany określane jako Driver PAL. Część z ich to poprawiona łączność, pokazany przed rokiem Amazon Alexa, urządzenie do komunikacji głosowej kierowcy z pojazdem. Ale jest i drugi element, już zaprojektowany specjalnie dla Iveco.

Do tego inne zmiany, np nowe tylne osie o przełożeniu nawet do 2,3 albo nowa, oszczędniejsza energetycznie klimatyzacja.

Ulepszeń jest sporo więc piszę o nich osobno, w zakładce Truck . Wkrótce też napiszę  o nowym  Daily, które  po 3 latach od premiery dostało nowe wersje silnikowe i nową skrzynię biegów.Ale i np fotele.