"PACCAR odnotował bardzo dobre przychody i dochód netto w pierwszym kwartale 2021 roku", powiedział Preston Feight, dyrektor generalny.
"Firma PACCAR Parts osiągnęła rekordową kwartalną sprzedaż i zyski a PACCAR Financial Services zwiększyło rentowność dzięki doskonałej jakości portfela i silnemu popytowi na używane ciężarówki. "
Feight dodał: "Zapotrzebowanie klientów na ciężarówki Kenworth, Peterbilt i DAF jest bardzo duże. Dostawy samochodów ciężarowych wzrosły w pierwszym kwartale 2021 r. w porównaniu z czwartym kwartałem 2020 r., pomimo niedostatecznej podaży półprzewodników w branży motoryzacyjnej."
Przychody w pierwszym kwartale 2021 r. wzrosły do 5,85 mld USD w porównaniu z 5,16 mld USD zarobionych w pierwszym kwartale 2020 r. PACCAR osiągnęła zysk netto w wysokości 470,1 mln USD, co stanowi wzrost o 31% w porównaniu do 359,4 mln USD zarobionych w tym samym okresie ubiegłego roku.
Najważniejsze wyniki finansowe PACCAR w pierwszym kwartale 2021 r. to: przychody netto 5,85 mld USD, zysk netto w wysokości 470,1 mln USD, rekordowe przychody PACCAR Parts w wysokości 1,16 mld USD.
Wydatki na badania i rozwój wyniosły 80,1 mln USD, a inwestycje kapitałowe 94,2 mln USD.
Harrie Schippers, prezes i dyrektor finansowy, powiedział: "Tonaż towarowy jest silny, ponieważ gospodarka USA nadal rośnie. Zamówienia na ciężarówki Kenworth i Peterbilt w USA i Kanadzie klasy 8 wzrosły w pierwszym kwartale 2021 r. o prawie 300% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku." PACCAR szacuje, że w 2021 r. sprzedaż detaliczna samochodów ciężarowych klasy 8 w USA i Kanadzie będzie w przedziale 260 000-290 000 samochodów ciężarowych.
W pierwszym kwartale firma DAF osiągnęła solidny udział w rynku europejskim na poziomie 16,6%. Harry Wolters, prezes DAF powiedział: szacuje się, że w 2021 r. rejestracje europejskiego przemysłu samochodów ciężarowych na rynku pow.16 ton będą w przedziale 260 000-290 000 samochodów ciężarowych.
Najnowsza generacja samochodów ciężarowych Kenworth T680 i Peterbilt Model 579 Class 8 została zaprezentowana w pierwszym kwartale, oferując znaczne ulepszenia w zakresie dyspozycyjności, technologii łączności, aerodynamiki, efektywności paliwowej i komfortu kierowcy. Mike Dozier, starszy wiceprezes, zauważył: "Nowe Kenworth T680 i Peterbilt Model 579 są najbardziej aerodynamicznymi ciężarówkami w historii firmy. I zapewniają do 7% większą oszczędność paliwa.
Firma DAF rozpoczęła ostatnio produkcję samochodów ciężarowych CF Electric . Kenworth i Peterbilt uruchomią zeroemisyjną produkcję samochodów ciężarowych w najbliższych miesiącach.
PACCAR zdefiniował solidną strategię elektryfikacji pojazdów, którą wdraża etapami, od testów pojazdów po produkcję seryjną .
John Rich, dyrektor techniczny, powiedział: "Przewiduje się, że wydatki inwestycyjne wyniosą 575-625 milionów dolarów, a wydatki na badania i rozwój szacuje się na 350-375 milionów dolarów w tym roku. PACCAR inwestuje w aerodynamiczne modele samochodów ciężarowych, zintegrowane układy napędowe, w tym technologie diesla, elektryczne, hybrydowe i wodorowe ogniwa paliwowe, a także zaawansowane systemy wspomagania kierowcy i systemy autonomiczne, usługi pojazdów połączonych.
