Koncern Volkswagen ogłosił zwiększenie tempa zmian, w wyniku których zamierza stać się wiodącym dostawcą indywidualnych środków transportu w epoce elektrycznych aut skomunikowanych z otoczeniem.

W tym celu będzie konsekwentnie rozwijał strategię budowy platform. W przyszłości samochody i usługi oferowane przez marki koncernu będą powstawały w oparciu o mocno ustandaryzowane podstawy techniczne. Nowa "Mapa drogowa" dotycząca platform koncernu ma doprowadzić do uproszczenia oferty i produkcji, pozwoli na wykorzystanie efektu skali i synergii między markami, a także umożliwi przyspieszenie transformacji koncernu.

Herbert Diess, Prezes Zarządu Volkswagen AG, oświadczył przy okazji prezentacji bilansu minionego roku obrachunkowego: elektryfikacja i cyfryzacja zmieniają samochody szybciej i znacznie mocniej niż miało to miejsce w przeszłości. Dla obydwu dziedzin absolutnie decydujące jest wykorzystanie efektu skali.

Do 2022 roku koncern zaoferuje 27 modeli skonstruowanych w oparciu o platformę MEB.

Herbert Diess: Zgodnie z mapą drogową przyspieszymy transformację zmieniając nasz koncern w przedsiębiorstwo oparte na oprogramowaniu.

Rok rachunkowy 2020, mimo pandemii covid-19, zakończony został dobrym wynikiem.Jednak spadły przychody, zysk operacyjny (z 19 do 10 mld) i wskaźnik ROS.

Zakrojona na szeroką skalę ofensywa Volkswagena w dziedzinie samochodów elektrycznych przynosi juz efekty. W 2020 sprzedaż modeli elektrycznych wzrosła ponad trzykrotnie. W ciągu kolejnych pięciu lat VW przeznaczy na rozwój elektrycznych i hybrydowych samochodów 46 miliardów euro. Do 2030 roku udział pojazdów elektrycznych (BEV) ma wzrosnąć w Europie do 60 procent.

Koncern zamierza w kolejnych latach uzyskać poprawę rentowności m.in. przez zwiększenie dyscypliny kosztów. Koszty stałe mają do 2023 roku zmniejszyć się o około 2 miliardy euro lub o 5 procent w porównaniu z 2020. Koszty materiałowe powinny zmniejszyć się do tego czasu o 7 procent.

Arno Antlitz, od 1 kwietnia następca Franka Wittera na stanowisku Członka Zarządu ds. Finansów, stwierdził:

Zamierzamy zapewnić solidną podstawę finansową ambitnej transformacji koncernu Volkswagen. Dlatego z jednej strony ważna jest alokacja oraz przesunięcie zasobów i kapitału w kierunku elektryfikacji, cyfryzacji i mobilnoĹ›ci, z drugiej natomiast zabezpieczenie i wzmocnienie fundamentu finansowego poprzez działania w zakresie rentownoĹ›ci i kosztów.