Unitax ufa flocie pojazdów Mercedes-Benz w logistyce farmaceutycznej więc sześć ciężarówek Atego i sześć Sprinterów wozi szczepionki w Brandenburgii.
Przetarg publiczny na dostawę szczepionek Covid-19 w regionie Brandenburgii wygrała firma Unitax-Pharmalogistik GmbH. Firma specjalizuje się w obsłudze leków i posiada 30-letnie doświadczenie transportowe.
Flota Unitax składa się w całości z pojazdów użytkowych Mercedes-Benz i obecnie posiada sześć 15-tonowych ciężarówek Atego i sześć Sprinterów, które codziennie przewożą zatwierdzone szczepionki. Wszystkie te pojazdy są wyposażone w zabudowę chłodniczą certyfikowaną zgodnie z wymogami Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej (GDP). Należą do nich monitoring lokalizacji i temperatury, a także uszczelniony płynem korpus z łatwą do czyszczenia aluminiową podłogą.
W centrum logistycznym Unitax w Schönefeld pod Berlinem odbywa się ekspedycja szczepionek i ich późniejsza dystrybucja pojazdami Sprinter i Atego. Stamtąd cenny ładunek jest transportowany do około 50 szpitali i domów opieki, a także do jedenastu ośrodków szczepień rozsianych po całym landzie. Najdłuższa trasa prowadzi kierowców do oddalonego o 150 kilometrów Elsterwerder.
„Same szczepionki nie zajmują dużo miejsca, więc w Atego jest również dużo miejsca na strzykawki, środki dezynfekujące i inne składniki, które są również potrzebne do podawania szczepionek” - mówi André Reich w odniesieniu do wykorzystania pojemności pojazdów.
Transport pudełek na dawki szczepionek podlega ścisłym wymogom kontroli temperatury. Regularnie kalibrowany sprzęt pomiarowy w sposób ciągły dostarcza kierowcom i dyspozytorom dane oraz ostrzega ich w przypadku nagłego wzrostu temperatury. W takich przypadkach podróż musi zostać zakończona, ponieważ ładunek jest po prostu zbyt wrażliwy. Dobra współpraca Unitaz-Mercedes została jeszcze bardziej wzmocniona, gdy firma złożyła zamówienie na wymianę sześciu ciężarówek Atego w ramach modernizacji floty. Co więcej, w ciągu roku zostanie wymienionych kolejnych sześć 15-tonowych modeli Atego. Ponadto 15 ciągników Actros zostanie zastąpionych przez aktualną generację modeli wyposażonych w MirrorCam i kompletny pakiet bezpieczeństwa.
Grit Jedamzik odpowiada za całą logistykę transportową łańcucha dostaw farmaceutyków, od surowców po półprodukty, od opakowania po gotowy lek.
Z jej perspektywy to zadanie różni się od innych zadań transportowych podejmowanych przez Unitax w jednym bardzo ważnym punkcie: sytuacja zmienia się obecnie co tydzień. Oznacza to, że André Reich i Grit Jedamzik muszą regularnie dostosowywać swoje procesy do aktualnych wymagań Federalnego Ministerstwa Zdrowia Niemiec.
