Daimler Truck AG i Cummins Inc. ogłaszają globalny plan dotyczący silników do średnich obciążeń.
- Daimler Truck AG oraz światowy lider w dziedzinie energetyki i niezależny producent silników Cummins Inc. ogłosili, że firmy podpisały protokół ustaleń ustanawiający globalne partnerstwo strategiczne dla rozwoju silników średnich obciążeń Firmy dodały, że oceniane są również inne możliwości współpracy.
W ramach planowanego partnerstwa strategicznego Cummins zainwestuje w dalszy rozwój układów silników o średniej mocy dla Daimler Trucks and Buses oraz w globalną produkcję i dostawę silników o średniej mocy przez Cummins dla Daimler Trucks and Buses, począwszy od drugiej połowy tego roku.
Martin Daum, prezes zarządu Daimler Truck AG i członek zarządu Daimler AG, powiedział: „Protokół ustaleń między Daimler Truck AG i Cummins sprawia, że produkcja silników w zakładzie w Mannheim jest dostosowana do przyszłości a jednocześnie wzmacnia naszą konkurencyjność. Po przejściu na Euro VII musielibyśmy zainwestować znaczne środki w dalszy rozwój naszych silników o średniej mocy. Teraz uwalniamy te fundusze, aby skoncentrować je na technologiach, które są kluczowe dla naszego długoterminowy sukces korporacyjny w transformacji naszej branży. ”
„Z przyjemnością ogłaszamy to ważne strategiczne partnerstwo z Daimlerem w celu dostarczania układów silników o średniej obciążalności dla Daimler Trucks and Buses na rynkach światowych” - powiedział Tom Linebarger, prezes i dyrektor generalny Cummins Inc. „Nasza współpraca to wspaniała szansa dla obu aby firmy były bardziej konkurencyjne, stymulowały globalne innowacje, rozszerzały ofertę dla klientów i ograniczały emisje ”.
Cummins Inc. utworzy fabrykę silników na terenie kampusu Mercedes-Benz w Mannheim, efektywnie wykorzystując istniejące zasoby do produkcji silników o średniej mocy zgodnych z normą emisji spalin Euro VII dla Mercedes-Benz i zapewniając dalszy wspólny sukces w segmencie pojazdów średniej mocy.”
Daimler Truck koncentruje się na alternatywnych technologiach napędowych i silnikach do pojazdów użytkowych o dużej wytrzymałości.
Daimler przewiduje, że partnerstwo z Cummins umożliwi Daimlerowi zwiększenie i przyspieszenie wysiłków na rzecz rozwoju alternatywnych i powstających technologii, w tym silników innych niż diesla.Produkcja obecnej generacji silników do średnich obciążeń (MDEG) przez Daimler Truck AG zakończy się wraz z rozpoczęciem produkcji silników Cummins w Mannheim. W kolejnym kroku partnerzy ocenią szerszą globalną współpracę strategiczną poprzez zidentyfikowanie potencjalnych synergii w takich obszarach, jak komponenty układu napędowego i komponenty układu silnika.
Mercedes-Benz i Mannheim łączy bardzo szczególna historia. 29 stycznia 1886 roku inżynier Carl Benz wynalazł pierwszy na świecie samochód opatentowany numer 37435 - Patent Motor Carl Benz. Obecna fabryka Mercedes-Benz w Mannheim została założona jako pierwsza w Luzenberg, Mannheim-Waldhof w 1908 roku. Zakład zatrudnia na całym świecie ponad 5000 pracowników przy produkcji silników i powiązanych komponentów do wszystkich kategorii pojazdów użytkowych. Odlewnia zakładu jest jednym z czołowych światowych producentów żeliwnych elementów samochodowych.
