Obchody 40-lecia VWCO rozpoczynają się od inwestycji 2 miliardów dolarów. A już wyprodukowali milion pojazdów.

Volkswagen Caminhões e Ônibus rozpoczyna obchody 40-lecia swojej działalności. W lutym 1981 roku Brazylia i świat poznały tę słabo w Europie znaną markę, która jest liderem na wielu rynkach dzięki swoim ciężarówkom i autobusom dostosowanym do klientów. Aby kontynuować tę ścieżkę sukcesu, firma w 40. rocznicę swojego istnienia rozpoczyna nowy cykl inwestycyjny na 2 mld R $ w latach 2021-2025, rozpoczynając szósty i największy z rzędu cykl inwestycyjny w kraju. W październiku ubiegłego roku VWCO osiągnęła historyczną liczbę 1 miliona wyprodukowanych pojazdów.

Producent samochodów rozpoczął swoją działalność tylko z dwoma modelami ciężarówek: VW 11 130 i VW 13 130, oba wyprodukowane w São Bernardo do Campo. Dziś jego linia do przewozu ładunków waha się od 3,5 do 125 ton całkowitej masy całkowitej, z trzema rodzinami VW - Delivery, Constellation i Meteor - oprócz MAN TGX. VWCO opracowało również kompletną linię do transportu pasażerskiego, z podwoziami Volksbus dla rynków wiejskich, miejskich, czarterowych, drogowych i szkolnych. Produkty są montowane w nowoczesnej fabryce w Resende (RJ), a część także w oddziale firmy w Querétaro w Meksyku.

„Opracowaliśmy i wyprodukowaliśmy pojazdy, które stały się prawdziwymi ikonami transportu, a także stworzyliśmy innowacyjny model produkcyjny - Konsorcjum Modularne. Wierzymy, że przyszłość będzie świetlana ”, mówi Roberto Cortes, prezes i dyrektor generalny Volkswagen Caminhões e Ônibus.

W ciągu tych czterech dekad VWCO odniosło jedne z największych sukcesów na brazylijskim rynku pojazdów użytkowych, a zaklad w Resende stał się również centrum eksportowym dla krajów Ameryki Łacińskiej, Afryki i Bliskiego Wschodu, dostarczając produkty VWCO na około 30 rynków. Konsorcjum Modularne to model produkcyjny VWCO, w którym producent pojazdów użytkowych deleguje odpowiedzialność za montaż w swoim zakładzie na siedmiu dostawców, zwanych tam partnerami. Ta innowacja pomogła producentowi samochodów skoncentrować się na rozwoju i kontroli jakości swoich produktów. Obecnie fabryka ma moc zainstalowaną do 100 tysięcy sztuk rocznie.

VW Caminhões e Ônibus przygotowuje się do produkcji pierwszej brazylijskiej ciężarówki elektrycznej, tworząc bezprecedensowe e-Consortium. Ambev i VW Caminhões e Ônibus podpisały umowę na dostawę pierwszych 100 elektrycznych ciężarówek e-Delivery. Od drugiej połowy tego roku pojazdy będą dystrybuować napoje Ambev przy użyciu całkowicie czystej energii ulicami São Paulo i Rio de Janeiro.

Kilka lat temu VWCO wszedł z MAN-em do Tratona.