Ford wprowadza nowy model z kabiną Transita, oferujący dużą ładowność wynoszącą 10 europalet dla rozwijającego się sektora transportu międzynarodowego.

Nowy model z napędem na przednie koła ma wydłużone podwozie i układy napędowe Heavy Duty w odpowiedzi na mocny popyt z Polski, Europy Środkowej i krajów bałtyckich. Najnowsze podwozie Transit L5, wyposażone w zabudowę typu firanka, może przewozić do 10 europalet – nawet z zamontowaną kabina sypialną - i przewidywaną ładownością do 950 kg po konwersji.
Podwozie L5 Transit jest już dostępne na rynkach europejskich, wspierane przez sieć prawie 200 autoryzowanych firm modyfikujących pojazdy w 13 krajach.
Aby zapewnić dużą ładowność, nowy model ma rozstaw osi 4522 mm - najdłuższy ze wszystkich z przednim napędem.
Aby zapewnić, że nowe podwozie z kabiną spełnia wymagania klientów, Ford współpracował już z przetwórcami Carpol i Nadwozia Partner w Polsce w zakresie produkcji typowych pojazdów demonstracyjnych w transporcie międzynarodowym z zabudową furgonową i wygodnymi kabinami sypialnymi za lub nad kabiną.
Wszystkie kabiny podwozia Transita L5 FWD są wyposażone w spełniające wymogi emisji wersje oszczędnego i mocnego 2,0-litrowego silnika wysokoprężnego EcoBlue. Dostarczaja 130 KM i 360 Nm momentu obrotowego w standardzie lub 160 KM i 390 Nm.
Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardowa ale opcjonalnie jest automatyczna skrzynia biegów.
Nowa wersja podwozia L5 poszerza szeroką gamę wersji Transita, w tym także najcięższego Transita, która trafiła do dealerów pod koniec ubiegłego roku i oferowała 5,0 ton DMC. W 2020 roku Ford był wiodącą marką pojazdów użytkowych a Transit odnotował sprzedaż w wysokości 87 139 jednostek na głównych rynkach.