Transport multimodalny do zadań związanych z przewozem drobnicowym staje się coraz ważniejszy w Europie.Schmitz Cargobull zapewnia optymalne rozwiązania w zakresie przyczep i wyposażenia do transportu multimodalnego, który nie ogranicza się do naczep skrzyniowych S.KO i naczep kurtynowych S.CS.

Schmitz ponownie rozszerza swoje portfolio produktów, wprowadzając ponownie podwozie wymienne A.WF i Z.WF do transportu krótkich kontenerów wymiennych, a także zupełnie nowy pojemnik wymienny W.BO, stanowiący efektywne rozwiązanie multimodalne.
Podwozie wymienne zostało opracowane, zaprojektowane i wyprodukowane przez firmę Schmitz Cargobull na Słowacji w nowej lokalizacji Schmitz Cargobull w Michalovcach. Nowe podwozie wymienne W.BO z gamy Schmitz Cargobull zostanie wyprodukowane na zamówienie przez specjalistę od przyczep, firmę Kerex.
Opcjonalnie podwozia są również dostępne w wersji ocynkowanej ogniowo.
Dzięki solidnemu dwuosiowemu stalowemu podwoziu i blokadom kontenera na 1 x 20 stóp, wymienne podwozie przyczepy A.WF zapewnia optymalne wyposażenie do zabezpieczania i podtrzymywania kontenerów wymiennych.
Ponadto podwozie wymienne z osią centralną Z.WF jest również zaprojektowane do elastycznego transportu wymiennych modułów i kontenerów. Oba podwozia zostały zaprojektowane i przetestowane pod kątem każdego rodzaju zadań transportowych o ładowności około 14,5 tony i do transportu kontenerów i nadwozi wymiennych ze znormalizowanymi mocowaniami kontenerów ISO (20 ').
Skrzynia wymienna W.BO to nowy dodatek do gamy produktów Schmitz Cargobull jako multimodalne rozwiązanie transportowe. Zamiast tracić czas podczas załadunku i rozładunku, kontenery wymienne można odstawić i natychmiast zastąpić innym kontenerem wymiennym gotowym do dalszego transportu.
Schmitz Cargobull oferuje trzy różne modele skrzyń wymiennych, w wersji stalowej o długości 7,45 m i gładkich lub pofalowanych ścianach, a także o długości 7,82 m z gładkimi ścianami.