Dostawczy Maxus wraca do Polski, gdzie miał być produkowany przed laty.

Wprawdzie nie jest to ten sam pojazd, bo pierwotny projekt przewidziany na następcę Lublina został już dwa razy zmodyfikowany, a obecnie nosi nazwę Deliver 3, ale pokrewieństwo jest zauważalne w podstawowych wymiarach samochodu. Oprócz tego mniejszego, będzie jeszcze Deliver 9 oraz wersje elektryczne furgonów. Chiński SAIC będący właścicielem marki zaangażował się w elektryfikację i sprzedaje już samochody Deliver na prąd w kilku krajach europejskich. Od stycznia prawdopodobnie będzie je sprowadzał do Polski importer marki Isuzu.