Renault Trucks rozszerza swoją gamę samochodów elektrycznych, aby pomóc klientom w przyspieszeniu przejście na czystą energię. 

Jest szerszy wybór akumulatorów do pojazdów elektrycznych średniej mocy: Renault D i D Wide Z.E mogą teraz pomieścić akumulator 66 kWh. Ponadto Renault Trucks Master Z.E. właśnie został wydany w 3,5-tonowej wersji.
Pojazdy Renault Trucks Z.E. w pełni elektryczne nie emitują hałasu i zachowują jakość powietrza w miastach. Umożliwiają dostęp do obszarów śródmiejskich,
nawet tych z surowymi ograniczeniami ruchu.
Aby pomóc firmom transportowym przejść na elektryczne pojazdy, Renault Trucks oferuje je od 3,1 do 26 ton DMC z zasięgiem operacyjnym do 400 km.
Akumulatory to jedne z najdroższych przedmiotów w ciężarówce elektrycznej. Renault Trucks oferuje taki ich asortyment, jaki potrzeba.
Ciężarówki dystrybucyjne Renault Trucks D i D Wide Z.E są teraz dostępne z możliwością wyboru zakresów roboczych. Wcześniej było ograniczenie do 50 kWh, teraz akumulatory litowo-jonowe mają 66 kWh. Klienci mogą wybierać do maksymalnie sześciu akumulatorów 66 kWh co przekłada się na zasięg do 400 km.
Natomiast Renault Trucks Master Z.E. właśnie został wydany w 3,5-tonowej wersji,
w porównaniu z 3,1 tony poprzednio. Pomimo dodatkowych 400 kg, Master Z.E. nadal oferuje rzeczywisty zasięg działania wynoszący 120 km i może być w pełni naładowany w zaledwie sześć godzin.
3,5-tonowy Master Z.E. będzie wkrótce dostępny z platforma z kabiną i podwozie z kabiną, mieszczące szeroką gamę wyposażenia, np. wywrotkę lub kontener o dużej pojemności z podnoszoną tylną klapą.