Daimler Buses: większa wymiana powietrza dzięki aktywnym filtrom zwiększa bezpieczeństwo w autobusach.
W walce z Covid-19 oraz w celu ochrony pasażerów autobusów, Daimler Buses polega na dużej zawartości świeżego powietrza, szybkiej wymianie powietrza i antywirusowych wysokowydajnych filtrach cząstek stałych w swoich pojazdach. Skuteczność tych środków ochronnych została również potwierdzona raportem badawczym wydanym przez Instytut Hermanna Rietschela na Politechnice Berlińskiej.
Prof. dr Martin Kriegel, dyrektor Instytutu: „Sytuacja w autobusach turystycznych z szybką wymianą powietrza nie jest szczególnie krytyczna dla pasażerów w porównaniu z innymi codziennymi sytuacjami - o ile przestrzegane są zasady AHA (AHA oznacza Abstand , Hygiene and Alltagsmaske). W związku z tym istnieje bardzo małe ryzyko dla grupy wycieczkowej, nawet jeśli jeden z jej członków jest zarażony. ”
Gustav Tuschen, Head of Development w Daimler Buses: „Badanie przeprowadzone przez Politechnikę Berlińską wykazało, że środki zastosowane w naszych autobusach, takie jak stosowanie aktywnych filtrów z powłoką antywirusową, mogą uczynić turystykę autobusową bezpieczniejszą ”.
W pełni automatyczne systemy klimatyzacji, montowane standardowo w autobusach, w znacznym stopniu przyczyniają się do zwiększenia bezpieczeństwa pasażerów autobusów Mercedes-Benz i Setra. Dzieje się tak, ponieważ zmniejszają ryzyko infekcji na pokładzie poprzez szybką wymianę powietrza.
Dzięki wentylacji przez miejsca na nogi powietrze jest w sposób ciągły wymieniane w pojazdach wysokopodłogowych i wysokopokładowych autokarach turystycznych, co z kolei chroni pasażerów przed zwiększonym stężeniem aerozoli.
Nowe filtry aktywne znacznie zwiększają wydajność układów klimatyzacji w autobusach Mercedes-Benz i Setra. Te wielowarstwowe, progresywnie zaprojektowane wysokowydajne filtry cząstek stałych posiadają dodatkowo antywirusową warstwę funkcjonalną, która filtruje najdrobniejsze aerozole. Dowód właściwości przeciwwirusowych zgodnie z normą ISO 18184 zapewnia testy fizyczne i badania mikrobiologiczne.
Nowe filtry aktywne są stosowane w klimatyzacji dachowej, w filtrach powietrza, a także w przednich skrzynkach klimatyzacji. Dzięki tym funkcjom odfiltrowuje się do 99 procent aerozoli.
Prof. dr Martin Kriegel: „Dzięki zastosowaniu wysokowydajnych filtrów cząstek stałych stężenie jest również bardzo niskie w trybie recyrkulacji powietrza. Nawet po czterech godzinach w autobusie krytyczna wartość 3000 aerozoli, uznawana za prowadzącą do infekcji , nie zostanie osiągnięty. "
Nowe wysokowydajne filtry cząstek stałych z antywirusową warstwą funkcjonalną są dostępne dla wszystkich autobusów turystycznych, w tym piętrowych i wszystkich wysokopodłogowych pojazdów międzymiastowych.
Do końca roku będzie można wyposażyć wszystkie autobusy miejskie i niskopodłogowe obu marek w nowe filtry aktywne. Pojazdy wyposażone w te cechy można rozpoznać po dobrze widocznej naklejce przy wejściu.
Przy typowych temperaturach zewnętrznych od 8 do 26 stopni Celsjusza system klimatyzacji wykorzystuje maksymalny poziom świeżego powietrza (od 80 do 100 procent). W ten sposób powietrze może być wymieniane w sposób ciągły i szybki, co jedną do dwóch minut.
Zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach układy klimatyzacji pracują w tzw. Trybie mieszanego powietrza. Tutaj odnowa świeżego powietrza we wnętrzu następuje co cztery minuty.
Na życzenie klienta maksymalna ilość świeżego powietrza w systemach klimatyzacji w autobusach dwupoziomowych Mercedes-Benz Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 i S 531 DT, a także we wszystkich pojazdach międzymiastowych może zostać zwiększona aż o 33 lub 40 procent poprzez dodatkowe rozszerzenie zakresu temperatury zewnętrznej dla maksymalnego dopływu świeżego powietrza w górę i w dół.
Aby zapobiec infekcjom kropelkowym, Daimler Buses opracował profesjonalne drzwi ochronne dla kierowców wykonane z bezpiecznego szkła i najwyższej jakości poliwęglanu do autobusów miejskich i międzymiastowych, a także autokarów turystycznych.
