PACCAR osiągnął dochód netto w wysokości 385,5 mln USD w trzecim kwartale, w porównaniu do 607,9 mln w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Przychody w trzecim kwartale wyniosły 4,94 miliarda USD w porównaniu do 6,37 miliarda USD odnotowanych w trzecim kwartale 2019 roku.
Firma PACCAR zarobiła 892,6 mln USD w pierwszych dziewięciu miesiącach 2020 r. W porównaniu z 1,86 mld USD w tym samym okresie ubiegłego roku. Przychody netto za pierwsze dziewięć miesięcy 2020 r. wyniosły 13,16 mld USD w porównaniu z 19,48 mld USD w zeszłym roku.
Dostawy samochodów ciężarowych PACCAR podwoiły się w trzecim kwartale w porównaniu z drugim kwartałem tego roku. Doskonała sprzedaż i zyski firmy PACCAR Parts na rynku posprzedażowym przekroczyły dobre wyniki w trzecim kwartale 2019 r. Firma PACCAR Financial Services osiągnęła solidne nowe finansowanie i sprzedała rekordową liczbę używanych samochodów ciężarowych. Peterbilt, Kenworth i DAF ogłosiły dostępność produkcyjną swoich elektrycznych pojazdów akumulatorowych.
Skoro tak to Rada Dyrektorów PACCAR ogłosiła regularną kwartalną dywidendę gotówkową w wysokości trzydziestu dwóch centów (0,32 USD) na akcję, płatną 1 grudnia 2020 r.
Oto informacje dotyczące wyników finansowych PACCAR za trzeci kwartał 2020 r. Sprzedaż netto i przychody w wysokości 4,94 miliarda USD, dochód netto w wysokości 385,5 mln USD, globalne dostawy ciężarówek w ilości 36 000 sztuk, przychody firmy PACCAR Parts w wysokości 1,02 miliarda USD.
Za pierwsze dziewięć miesięcy 2020 r.; sprzedaż i przychody netto w wysokości 13,16 mld USD, dochód netto w wysokości 892,6 mln USD, dochód z usług finansowych przed opodatkowaniem w wysokości 159,3 mln USD, inwestycje kapitałowe w wysokości 438,8 mln USD i wydatki na badania i rozwój w wysokości 202,2 mln USD.
Firma PACCAR zwiększa szacunki dotyczące sprzedaży detalicznej samochodów ciężarowych klasy 8 w USA i Kanadzie do zakresu 190 000–210 000 pojazdów w 2020 r. Szacuje się, że sprzedaż detaliczna w 2021 r. zmieści się w przedziale 210 000–250 000 pojazdów.
„ Zapotrzebowanie klientów na ciężarówki DAF nadal rosło w trzecim kwartale wraz z poprawą koniunktury w europejskich gospodarkach” - powiedział Harry Wolters, prezes DAF. „Podnosimy nasze szacunki dotyczące rejestracji w europejskim przemyśle samochodów ciężarowych w powyższym 16-tonowym segmencie na 210 000-230 000 sztuk w tym roku. Oczekuje się, że rynek ciężarówek w 2021 r. będzie zawierał się w przedziale 230 000–270 000 samochodów ciężarowych ”.
Kenworth K270E i T680E, Peterbilt modele 579EV, 220EV i 520EV oraz bezemisyjne ciężarówki DAF CF Electric są teraz dostępne dla klientów na zamówienie i zostaną wyprodukowane w przyszłym roku.
Szacuje się, że inwestycje kapitałowe wyniosą 570–600 mln USD, a wydatki na badania i rozwój mają wynieść 270–280 mln USD w 2020 r.
