MAN Truck  intensywnie przygotowuje swoje europejskie warsztaty do obsługi pojazdów elektrycznych.

W ten sposób firma zapewnia klientów że mogą nadal polegać na rozległej sieci serwisowej MAN jeśli chodzi o e-mobilność.

Przejście na e-mobilność daje firmie MAN Truck & Bus dużą liczbę nowych wyzwań - nie tylko jako producent pojazdów z napędem elektrycznym ale także jeśli chodzi o usługi i rynek wtórny. Z tego powodu, firma kontynuuje realizację swojego celu, jakim jest tworzenie sieci usług gotowej na pojazdy elektryczne pomimo kryzysu koronawirusa.
MAN planuje przygotować do obsługi nowych rodzin pojazdów łącznie 110 punktów serwisowych w Europie do końca 2020 r. 60 dodatkowych warsztatów ma dołączyć do końca 2021 roku.
„Chociaż w tej chwili tylko kilka elektrycznych pojazdów MAN jest w Europie, rozpoczęliśmy już przygotowywanie naszych warsztatów
z szeroko zakrojonymi działaniami dla nowych wymagań pojazdów elektrycznych, " stwierdza Jan Eike Witt, wiceprezes ds. zarządzania posprzedażowego w
MAN Truck & Bus.
Przygotowania istniejących warsztatów serwisowych MAN zostały podzielone na trzy etapy z określonym poziomem nadzoru nad punktami serwisowymi - w tym wsparciem ekspertów przy naprawach, kwalifikacją warsztatów do specjalizacji i pomoc niektórym warsztatom w specjalizowaniu się w naprawach akumulatorów.
Oczekuje się, że punkty sprzedaży będą wyposażone do obsługi pojazdów elektrycznych na koniec 2021 r. Oprócz rozwoju kompetencji personelu w warsztatach, MAN będzie wyposażał również warsztaty w specjalne narzędzia do radzenia sobie z układami wysokiego napięcia.
Każdy z wybranych partnerów serwisowych MAN otrzyma ponadto co najmniej dwóch przeszkolonych elektryków, specjalistów ds. technologii pojazdów.

MAN Truck & Bus posiada już gamę e-mobilności we wszystkich swoich segmentach pojazdów. Na przykład elektryczna furgonetka eTGE była dostępna od 2018r. A  Lion's City E w całej Europie od końca 2019 roku.