Należący do VW Traton jest właścicielem marek Scania i MAN , ale i m. in. VW Caminoes w Brazylii. By operować na całym świecie, chce przejąć amerykańskiego Navistara.

TRATON SE, zwiększył swoją ofertę na wszystkie pozostające w obrocie akcje zwykłe Navistar International Corporation , które nie są jeszcze własnością TRATON, do 43,00 USD za akcję w gotówce. Podobnie wyceniane są akcje Navistara na giełdzie. Zwiększona oferta oznacza 23% wzrost w stosunku do 35,00 USD na akcję Navistar , które TRATON oferował pod koniec stycznia. TRATON posiada obecnie 16,8% akcji Navistar.

„Wciąż wierzymy w istotne korzyści strategiczne płynące z pełnej fuzji TRATON i Navistara, dlatego ponownie podkreślamy nasze zainteresowanie transakcją, mimo pandemii Covid-19 ”- powiedział Matthias Gründler, CEO TRATON SE.

TRATON oczekuje, że niezależni członkowie Rady Dyrektorów Navistar dokonają teraz przeglądu

zwiększonej oferty. Rada stwierdziła że cena akcji jest niska ale może stanowić punkt do negocjacji. Oferta podlega procesowi due diligence oraz negocjacjom co do umowy o połączeniu. Ta umowa o połączeniu, która ma być jeszcze opracowana, podlegałaby ostatecznemu zatwierdzeniu przez zarządy TRATON i Volkswagen AG, oraz przez Radę Dyrektorów Navistar i akcjonariuszy spółki.

Dlaczego Tratonowi zależy na przejęciu Navistara? Koncern ma opanowaną technologię napędów z silnikami wysokoprężnymi, gdy Navistar opiera się głównie na silnikach Cumminsa. Ponadto wielki Traton ma zasoby by opracować inne źródła napędu samochodów. Ewentualne dokupienie reszty akcji to wydatek ok. 4 mld dolarów ale większym problemem są różnice udziałowców Navistara, których jest bardzo wielu, co do przyszłości firmy z Illinois. Poza Tratonem, największymi udziałowcami Navistara są fundusze inwestorów Icahna i Racheskiego, którzy mogą kontrolować do 40 proc. akcji.