To ma być obiekt ogólnodostępny, w którym można spotkać wodór, HVO100, paliwa konwencjonalne i stacje szybkiego ładowania pojazdów ciężarowych.
Projekt łączy w sobie uzupełniające się ambicje Grupy MB Energy i IVECO, aby wspierać rozwój infrastruktury wieloenergetycznej dla komercyjnego transportu drogowego. Zlokalizowany w sąsiedztwie zakładu IVECO w Ulm i strategicznie usytuowany w pobliżu autostrad A7 i A8, publicznie dostępny węzeł został zaprojektowany w celu połączenia w jednym miejscu
tankowania wodoru, szybkiego ładowania prądem stałym, HVO100 i paliw konwencjonalnych. Grupa paliwowa MB Energy kieruje planowaniem, wdrażaniem i przyszłą eksploatacją węzła, wykorzystując swoje doświadczenie w zakresie rozwiązań paliwowych i wodorowych. IVECO wnosi swój wkład jako strategiczny partner w zakresie pojazdów i technologii, zapewniając lokalizację i wspierając projekt dzięki swojemu doświadczeniu w alternatywnych technologiach napędowych dla pojazdów użytkowych, w tym rozwiązań zasilanych wodorem.
Węzeł, jeden z niewielu węzłów wieloenergetycznych w południowych Niemczech, integrujący wiele alternatywnych rozwiązań energetycznych na jednym placu, umożliwia klientom dostęp do różnych paliw i usług ładowania z tego samego miejsca . Po uzyskaniu pozwoleń, uruchomienie obiektu planowane jest na połowę 2027 roku.
Oferta będzie obejmować dystrybutor wodoru do pojazdów ciężarowych o ciśnieniu 700 bar dla pojazdów lekkich i ciężkich, a także dystrybutor 350 bar dla pojazdów ciężarowych i autobusów, HVO100, Diesel, AdBlue i dwie stacje szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów użytkowych elektrycznych zasilanych akumulatorami, a także szereg paliw konwencjonalnych, takich jak np. benzyna premium. Obiekt będzie spełniał wymogi unijnego rozporządzenia w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR) , pomagając w rozbudowie infrastruktury paliw alternatywnych wzdłuż kluczowych korytarzy transportowych.
„ Żadna pojedyncza technologia nie jest w stanie samodzielnie sprostać wyzwaniu redukcji emisji gazów cieplarnianych z transportu ciężkiego. Dzięki wieloenergetycznemu centrum w Ulm łączymy szereg technologii w jednym strategicznie zlokalizowanym miejscu, dostarczając naszym klientom potrzebne im rozwiązania energetyczne, zarówno dzisiaj, jak i w przyszłości. Wspólnie z IVECO pomagamy klientom uzyskać dostęp do szerszej gamy rozwiązań energetycznych, w tym infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami i tankowania wodoru ” — mówi Philipp Kroepels, dyrektor ds. nowych energii w MB Energy .
„ Planowany wieloenergetyczny węzeł obok naszej siedziby w Ulm jest namacalnym przykładem tego, jak IVECO przekłada swoją wieloenergetyczną strategię na rzeczywiste rozwiązania dla klientów ” — mówi Giuliano Giovannini, dyrektor ds. zarządzania portfelem produktów IVECO . „ Integracja infrastruktury tankowania wodoru, HVO100 i ładowania pojazdów elektrycznych pomoże w stworzeniu ekosystemu niezbędnego do obsługi zróżnicowanych potrzeb i zwiększenia dostępu do alternatywnych źródeł energii. Dzięki takim inicjatywom łączymy innowacje w pojazdach z rozwojem infrastruktury, której klienci potrzebują, aby z ufnością podążać za ewolucją transportu ” .
Stacja idealnie wpisuje się również w nasze ambicje dalszego wzmacniania i rozbudowy sieci w południowych Niemczech, zapewniając klientom jeszcze łatwiejszy dostęp do szerokiej gamy rozwiązań energetycznych, które utrzymują ich floty w ruchu ”, mówi Florian Lückmann, dyrektor ds. transportu drogowego w MB Energy .
Wraz z MB Energy jako Partnerem wdrażającym i operacyjnym, IVECO Deutschland AG jest częścią „Regionu modelowego H2-Wandel dla zielonego wodoru w Badenii-Wirtembergii” i otrzymuje częściowe dofinansowanie od kraju związkowego Badenia-Wirtembergia oraz Unii Europejskiej w ramach programu EFRR na stację tankowania wodoru nadającego się do użytku przez ciężarówki .
