Rejestracje pojazdów użytkowych w 2026: październik: +14,6%; styczeń – październik: +23,1%. Rynek nowych pojazdów użytkowych o DMC powyżej 3,5 t nie zwalnia tempa.

W każdym miesiącu od lutego do czerwca rynek pojazdów użytkowych zdecydowanie przekraczał poziom 3 tys. sztuk i osiągał rekordowe wyniki zarówno w segmencie samochodów ciężarowych, jak i autobusów. W okresie wakacji poziom rejestracji pojazdów użytkowych nieco się obniżył, we wrześniu ponownie przekroczył 3 tys. sztuk a październikowy niemal osiągnął 4 tysiące sztuk. Październikowy rezultat jest najwyższym w historii od 2005 roku.

W październiku zarejestrowano 3 913 nowych pojazdów użytkowych, czyli o 14,6% więcej niż rok wcześniej. To najwyższy rezultat w historii dla omawianego miesiąca oraz czwarty najwyższy dla pozostałych miesięcy w roku.

Do wzrostu rynku pojazdów użytkowych przyczyniły się rejestracje samochodów ciężarowych, które wzrosły o 16,2%. Autobusy obniżyły rejestracje o 8%.  Wysoką dynamikę samochodów ciężarowych wygenerowały kluczowe dla segmentu rejestracje ciągników samochodowych, które wzrosły o 21% rok do roku. Z kolei rejestracje podwozi ciężarowych wzrosły o 6%. Niewielki segment samochodów specjalnych odnotował spadek o 8%.

Od początku 2026 r zarejestrowano 33 214 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony (+23,1% r/r), w tym: samochody ciężarowe: 29 901 szt. (+20%), autobusy: 3 313 szt. (+60,3%).

W październiku zarejestrowano 2 820 używanych pojazdów użytkowych sprowadzonych z zagranicy (-4,8% r/r), w tym: Samochody ciężarowe: 2 574 szt. (-6% r/r; +22% m/m), autobusy: 246 szt. (-14% r/r; -3% m/m).

Od początku roku sprowadzono 25 868 używane pojazdy (+2%; +536 szt.).

Rejestracje nowych ciągników samochodowe wzrosły. Zarejestrowano ich 2 849 sztuk (+20,6% r/r; +487 szt.). Osiągnięty wynik jest wyższy od tegorocznej średniej, która wynosi 2 158 szt.  Podwozia osiągnęły poziom 858 szt. (+3,7%) .

Od początku 2026 roku zarejestrowano 29 901 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek był wyższy od tego samego okresu roku poprzedniego (+20%.). W ogólnym rankingu marek prowadzą:  Volvo – 5 617 szt. (+11% r/r), Mercedes-Benz   – 5 255 szt. (+53%), Scania – 4 982 szt. (+2%), MAN – 4 782 szt. (+23%), DAF – 4 671 szt. (+23%).

Wśród 22 275 ciągników samochodowych, których liczebność w porównaniu z tym samym okresem 2025 rokiem zwiększyła się o 4 159 sztuk (+23%), ranking marek kształtuje się następująco: Volvo – 4 879 szt. (+16% r/r), Mercedes-Benz – 4 075 szt. (+75%), DAF – 4 032 szt. (+25%).

W segmencie  podwozi (7 626 szt., +12,2% r/r) dominują: Iveco – 1 714 szt. (+29% r/r; 22% udziału), MAN – 1 442 szt. (+19%; 18% udziału), Mercedes-Benz – 1 174 szt. (+5%; 15% udziału).

W grupie najcięższych pojazdów (DMC ≥16t), stanowiących ponad 90% rynku, liderami są:

Volvo– 5 594 szt. (+11% r/r; 21% udziału), Scania – 4 982 szt. (+1%; 19% udziału), Mercedes-Benz – 4 859 szt. (+55%; 18% udziału).

Rynek autobusów zanotował najniższy w tym roku wolumen sprzedaży: 206 sztuk. Od początku 2026 roku przybyło 3 313 (+60,3% r/r) autobusów.

W rankingu marek prowadzą: Mercedes-Benz – 976 szt. (+17%), Solaris – 852 szt. (+423%), Iveco – 271 szt. (+14%), MAN – 233 szt. (-11%), Ford – 218 szt. (+25%).