W roku dziesiątej rocznicy, furgon dostawczy MAN Truck & Bus świętuje kolejny rekord : na początku października z linii produkcyjnej zakładu we Wrześni zjechał 200-tysięczny egzemplarz MAN TGE.

Jubileuszowym pojazdem jest MAN TGE 5.160 Cowl z napędem na tylne koła i automatyczną skrzynią biegów. Od momentu wprowadzenia na rynek, MAN TGE stał się integralną częścią portfolio produktów MAN i zyskał mocną pozycję w szerokim spektrum branż, w tym w rzemiośle, budownictwie, logistyce, usługach komunalnych oraz jako platforma dla kamperów klasy premium.

MAN TGE został po raz pierwszy zaprezentowany dziesięć lat temu na targach pojazdów użytkowych IAA (obecnie IAA Transportation) w Hanowerze. Produkcja seryjna ruszyła wkrótce potem, wiosną 2017 roku. Osiągnięcie pierwszych 100 000 egzemplarzy do lata 2023 roku zajęło firmie MAN ponad sześć lat. Drugie 100 000 egzemplarzy wyprodukowano jednak w nieco ponad trzy lata.

Jedną z kluczowych zalet MAN TGE jest jego doświadczenie w budowie nadwozi odziedziczone z działalności w zakresie samochodów ciężarowych MAN . Spośród 200 000 wyprodukowanych pojazdów MAN TGE, około 71% stanowiły furgony, 21% podwozia z pojedynczą kabiną i 8% podwozia z podwójną kabiną. W rezultacie prawie co trzeci pojazd TGE został dostarczony klientowi z zabudową. Jeśli chodzi o skrzynie biegów, automatyczne skrzynie biegów (53%) nieznacznie przewyższały liczbą skrzynie manualne (47%). Najpopularniejszymi kolorami były Candy White, Indium Grey Metallic i Reflex Silver Metallic.

Na koniec jeszcze dwie ciekawostki na temat pojazdu jubileuszowego: 200-tysięczny egzemplarz MAN TGE składa się dokładnie z 1264 pojedynczych części, a jego wyprodukowanie w zakładzie we Wrześni zajęło około 52 godzin.