Niemiecka inżynieria łączy się z technologią autonomicznej jazdy, chińską skalą i ekonomiką przewyższającą silniki Diesla - pierwszych 100 takich pojazdów y do końca 2026 r.
QUANTRON i HyperView porozumiały się w sprawie utworzenia QUANTRON China, nowej chińsko-europejskiej platformy technologiczno-przemysłowej, skoncentrowanej na globalnym wdrażaniu bezemisyjnych pojazdów użytkowych nowej generacji. To wspólne przedsięwzięcie łączy niemiecką inżynierię, jakość przemysłową, integrację pojazdów bezemisyjnych i dostęp do rynków międzynarodowych firmy QUANTRON z możliwościami technologicznymi i inżynieryjnymi HyperView w zakresie autonomicznej jazdy, inteligentnych systemów pojazdowych i jej ekosystemu przemysłowego w Chinach.
Foxconn będzie partnerem w produkcji przemysłowej platform ciężarówek i autobusów, zapewniając skalę produkcji niezbędną do wdrożenia na rynku międzynarodowym. QUANTRON China ma stać się strategicznym pomostem między chińską skalą przemysłową a globalnym rynkiem transportu bezemisyjnego – obsługując chiński rynek krajowy, a jednocześnie zapewniając technologiczne i przemysłowe podstawy dla międzynarodowej ekspansji QUANTRON.
„Przyszłość branży pojazdów użytkowych nie będzie definiowana wyłącznie przez pojedyncze pojazdy, ale przez skalowalne platformy, silne partnerstwa przemysłowe i zintegrowane rozwiązania dla klientów” – powiedział Andreas Haller, dyrektor generalny Haller Group i założyciel QUANTRON. „Dzięki QUANTRON China budujemy pomost między Chinami, Europą i Bliskim Wschodem.
HyperView dostarczył już wysoką, trzycyfrową liczbę pojazdów użytkowych napędzanych wodorem, głównie w Chinach, a pierwsze pojazdy trafiły również do Arabii Saudyjskiej. Firma jest ceniona za swoją działalność w dziedzinie inteligentnych architektur pojazdów, systemów autonomicznej jazdy i technologii pojazdów użytkowych nowej generacji.
QUANTRON wprowadził już na rynek trzycyfrową liczbę pojazdów bezemisyjnych, a niedawno, we współpracy z lokalnym partnerem, dostarczono kolejny pojazd wodorowy QUANTRON do Brazylii.
W centrum współpracy znajduje się nowa platforma pojazdów użytkowych QUANTRON Gen2. Pierwsza publiczna prezentacja pojazdu Gen2 planowana jest na pierwszą połowę 2027 roku.
Przed światową premierą Gen2, partnerzy planują przekazać pierwsze 100 pojazdów europejskim klientom do końca 2026 roku.
„Nasi klienci nie powinni musieć wybierać między dekarbonizacją a rentownością” – powiedział Andreas Haller. „Gwarantujemy, że nasze rozwiązanie od samego początku zapewnia niższy całkowity koszt posiadania (CCO) niż olej napędowy. To nie jest ambicja na przyszłość. To nasze zobowiązanie już dziś”.
