Wielu ludzi  jest daleko od tematyki militarnej, ale 34 Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach, jest ważnym i  dużym wydarzeniem.

Nie tylko z powodu ponad 800 wystawców z 35 krajów , tysięcy  zwiedzającyh i podpisanych  kontraktów.

Także m.in. dlatego, że pokazano tam nowości branży samochodów ciężarowych, choć często mocno zmodyfikowanych w stosunku do wersji cywilnych.

Pisaliśmy już o Starze 6x6 i Scanii z opancerzoną kabiną. Ale wystawców z nowościami było więcej. Np. Volvo miało pojazdy użytkowe i opancerzone do zadań logistycznych. Na czele z FMX 4x4 z opancerzoną certyfikowaną kabiną,  chroniącą przed odłamkami, ale zapewniającą nadal ergonomię zwykłego pojazdu.  I wyposażone w systemy ATC i VDS. Albo ładowarkę kołową L60 dla pododdziałów inżynieryjnych.

Tarta Defence wystawiła ciężkie podwozie logistyczne 8x8 z  niezależnym zawieszeniem i fabrycznie opancerzoną kabiną.

Mercedes-Benz był obecny na wielu stoiskach gdyż ma szeroką współpracę z partnerami. Na głównym stoisku stał ciągnik Zetros 3348 AS 6x6, są też warianty opancerzone. Natomiast na stoisku Demarko widzieliśmy nowy Mosquito zbudowany na bazie Sprintera 4x4. Inna nowość to Varta 3 oparta na Unimogu.

A co z Jelczem ? cdn…