Firma Mercedes -Benz Trucks przekazała trzy elektryczne ciężarówki Mercedes-Benz eActros 400 drugiej generacji z kabiną ProCabin firmie AVG Köln, gdzie będą one wykorzystywane jako ciągniki siodłowe z wywrotką w usługach komunalnych.

Pojazdy te są pierwszymi ciężarówkami Mercedes-Benz wyposażonymi w fabrycznie zintegrowany mechaniczny wał odbioru mocy ( mPTO ). Do tej pory porównywalne zastosowania można było zrealizować tylko za pomocą rozwiązań dostarczanych przez zewnętrznych producentów zabudów i dostawców systemów. Ostateczną integrację układu hydraulicznego, w tym montaż stalowych półokrągłych przyczep-wywrotek dostarczonych przez firmę Schwarzmüller , przeprowadzi następnie firma Erkes Nutzfahrzeuge .

Christian Wilz, dyrektor generalny Mercedes-Benz Trucks Niemcy: „Dostarczając eActrosa 400 do zastosowań w ciągnikach wywrotkach, pokazujemy, że napędy elektryczne zasilane akumulatorem mogą niezawodnie sprostać  nawet najbardziej  wymagających operacji w logistyce odpadów. Branża recyklingu i gospodarki odpadami odgrywa kluczową rolę w ochronie zasobów i utrzymaniu cennych materiałów w obiegu. Dzięki naszym bezemisyjnym rozwiązaniom transportowym wspieramy tę misję i wspólnie z naszymi partnerami przyczyniamy się do bardziej zrównoważonej przyszłości”.

Sascha Hähnke , dyrektor zarządzający REMONDIS Sustainable Services GmbH: „Dzięki eActrosowi 400, Daimler Truck oferuje praktyczne rozwiązanie w postaci pojazdu użytkowego dla obszaru zastosowań, który do tej pory opierał się wyłącznie na paliwach kopalnych. W ten sposób AVG i REMONDIS pomagają w wyznaczaniu drogi ku neutralnej dla klimatu przyszłości”.

Pojazdy te są wdrażane w ramach projektu BELLA („Logistyka bezemisyjnych ciężarówek zasilanych akumulatorowo i elektrycznie do transportu popiołu dennego ze spalarni”) w AVG Köln. Zastępują one ciężarówki o napędzie konwencjonalnym i służą do transportu popiołu dennego ze spalarni – pozostałości po termicznej obróbce odpadów komunalnych i komercyjnych – zarówno na terenie zakładu, jak i do pobliskich zakładów przetwórczych. Jednocześnie AVG Köln inwestuje we własną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych, w tym w centrum ładowania o powierzchni około 3000 metrów kwadratowych, wyposażone w dziewięć stacji ładowania pojazdów użytkowych.

Mercedes-Benz eActros 400 jest wyposażony w dwa pakiety akumulatorów, każdy o pojemności 207 kWh , co daje łączną zainstalowaną pojemność akumulatorów wynoszącą 414 kWh.