Rynek nowych pojazdów użytkowych o DMC powyżej 3,5 t nie zwalnia tempa i nadal notuje dwucyfrowe wzrosty co przekłada się na wysokie wolumeny rejestracji.

W czerwcu zarejestrowano 4 525 nowych pojazdów użytkowych, czyli o 21,7% więcej niż rok wcześniej. To nie tylko rekordowy rezultat dla omawianego miesiąca, ale też dla pozostałych miesięcy roku.

Wzrosty objęły prawie wszystkie segmenty pojazdów ciężarowych. Największą dynamikę odnotowano w rejestracjach podwozi samochodowych – wzrosły o 24% w porównaniu do czerwca 2025 roku. Ciągniki samochodowe – kluczowa część samochodów ciężarowych ogółem, wzrosły o 14%. Nieliczne samochody specjalne zanotowały spadek o 12,6% do 97 sztuk.

Segment autobusów również zanotował bardzo dobry wynik. Liczba ich rejestracji podwoiła się w porównaniu do 2025 roku (+136%). To rekordowy wynik nie tylko czerwca, ale także dla pozostałych miesięcy roku.

Łącznie liczba nowych samochodów ciężarowych wyniosła 4 044 sztuki, co oznacza wzrost o 15,1% rok do roku. W tym samym czasie zarejestrowano 481 nowych autobusów, czyli o 135,8% więcej niż przed rokiem.

Od początku 2026 r zarejestrowano 21 058 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony (+29,8% r/r), w tym:  samochody ciężarowe: 18 922 szt. (+26%), autobusy: 2 136 szt. (+78%).

W czerwcu zarejestrowano 2 525 używanych pojazdów użytkowych sprowadzonych z zagranicy  (+14,9% r/r), w tym: Samochody ciężarowe: 2 172 szt. (+17% r/r; -4% m/m), Autobusy: 205 szt. (-3% r/r; -24% m/m).

Od początku roku sprowadzono 15 451 używane pojazdy (+6%; +91 szt.), w tym: samochody ciężarowe: 13 801 szt. (+1%; +145 szt.), autobusy: 1 650 szt. (-3%; -54 szt.).

W całej grupie nowych samochodów ciężarowych powyżej 3,5t. w czerwcu 2026 roku zarejestrowano 4 044 sztuki. To rezultat wyższy niż przed rokiem (+15,1%; +531 szt.) oraz większy niż w maju bieżącego roku o 34,8% (+1 045 szt.).  

Na wzrost całej grupy samochodów ciężarowych wpływ miał bardzo dobry wynik rejestracji ciągników samochodowych. Ta zasadnicza grupa wzrasta nieprzerwanie od trzynastu miesięcy. Osiągnięty wynik to 2 937 szt. przy wzroście o 13,6% r/r (+351 szt.). To najwyższy rezultat w historii pomiarów po dotąd rekordowym czerwcu 2025 roku, kiedy zarejestrowano 2,6 tys. szt.

Podwozia osiągnęły poziom 1 107 szt. (+19,4%) .

W porównaniu z majem liczba ciągników, stanowiących 73% rynku, wzrosła o 32% (+712 szt.), natomiast podwozia ciężarowe i specjalne wzrosły o 43% (+333 szt.).

Od początku 2026 roku zarejestrowano 18 922 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek był wyższy od tego samego okresu roku poprzedniego (+26%.). W ogólnym rankingu marek prowadzą:

 Volvo – 3 670 szt. (+13% r/r)

 Scania – 3 419 szt. (+9%)

Mercedes-Benz – 3 139 szt. (+74%)

DAF – 3 075 szt. (+29%)

MAN – 2 768 szt. (+30%)

Wśród 14 275 ciągników samochodowych, których liczebność w porównaniu z tym samym okresem 2025 rokiem zwiększyła się o 3 299 sztuk (+30%), ranking marek kształtuje się następująco:

Volvo – 3 168 szt. (+16% r/r)

Scania – 2 658 szt. (+3%)

DAF – 2 644 szt. (+29%)

W segmencie kompletnych lub skompletowanych podwozi (4 647 szt., +15% r/r) dominują:

Iveco – 1 009 szt. (+19% r/r; 22% udziału)

MAN – 809 szt. (+11%; 17% udziału)

Scania– 761 szt. (+36%; 16% udziału)

W grupie najcięższych pojazdów (DMC ≥16t), stanowiących ponad 91% rynku, liderami są:

Volvo– 3 658 szt. (+13% r/r; 21% udziału)

Scania – 3 419 szt. (+9%; 20% udziału)

DAF – 3 032 szt. (+29%; 18% udziału).